以伊冲突之后，伊朗痛定思痛，加紧进行备战，原来以为伊朗会引进歼-10战斗机，实际却出乎大多数人的预料。根据美国媒体《军事观察》在2025年9月28日的报道，伊朗决定不买歼-10战机，而是从俄罗斯引进米格-29战斗机，从而让俄罗斯在这笔大单竞争中“笑到最后”。

美国媒体报道称，伊朗空军接收了米格-29战斗机，已部署于设拉子空军基地。这是伊朗空军30多年来，首次接收新型战斗机。伊朗的战斗机采购计划长期处于停顿状态，几十年没有采购新的战斗机。

伊朗曾经表示引进了苏-35战斗机，也有消息说，伊朗有意引进歼-10C战斗机，如果论战斗机，歼-10C战斗机比米格-29战斗机更强，但是伊朗依旧选择优先引进米格-29战斗机，对此美国媒体《军事观察》给出四点原因：

第一点，伊朗希望少花钱，最好在不耗尽外汇储备的情况下，采购大量现代化的战斗机。米格-29战斗机正好可以满足这一点要求，伊朗对俄罗斯出口不少武器，正好可以用于交换俄制装备，显然伊朗选择了米格-29战斗机。也就是说，伊朗并不需要支付大量的外汇，这就有相当大的吸引力。

第二点，俄罗斯库存的米格-29战斗机数量多，可能有数百架之多，由于为库存机，其成本相当低，以前只要客户承担现代化升级的费用，俄罗斯免费将米格-29战斗机的机体提供给客户。塞尔维亚所获得的米格-29战斗机就是如此，俄罗斯和白俄罗斯赠送机体，仅收取现代化升级的费用。如果伊朗也采用这一方案，米格-29战斗机的单价可能只有歼-10C战斗机的四分之一，甚至更低，这要对伊朗就非常有利。

俄罗斯只是借机处理库存的米格-29战斗机，在冷战结束后，米格-29战斗机的生产就基本结束，有不少生产到一半的米格-29战斗机变成库存，向伊朗提供，也算俄罗斯清理库存。

第三点，俄罗斯能够快速交付米格-29。米格-29战斗机已接近生产线停工，主要是没什么订单，俄罗斯军方订购量太少了，俄罗斯航空企业可以把全部产能都用于满足伊朗的订单，其实就给旧机进行现代化升级。

歼-10C战斗机的年产量可能达到50架，但是需求也不小，中国空军、巴基斯坦空军以及其他用户，传说埃及、苏丹和乌兹别克斯坦可能也订购了该机，不可能优先供应伊朗。

俄罗斯只是利用旧的生产线，对库存米格-29战斗机进行快速升级，交付周期可能只是几周的事情。俄罗斯可以从库存中交付超过100架米格-29战斗机，而且交付速度可能非常快。可以在最短时间内满足伊朗的需求。

第四点，伊朗空军拥有2个中队的米格-29A/UB战斗机，虽然其出厂时间已相当早，但是也表明伊朗已拥有米格-29战斗机的使用与维护能力，这样引进米格-29战斗机的换装速度会相当快，远比引进全新的战斗机更顺利。

按照美媒的意思，这回都看懂了吗？现代战斗机的换装相当复杂，如果换装伊朗没有使用过的型号，那么将需要相当长的时间，仅交付之前，对伊朗空军人员的培训就需要相当长的时间，形成战斗力的时间可能要以年为单位计算。

在伊朗面临与以色列再次开战的背景下，如何快速交付，快速形成战斗力才是重点，故而选择米格-29战斗机显得相当有吸引力。即便米格-29战斗机比较老旧，但是经过现代化升级之后，战斗力也不弱。

当然了，米格-29战斗机也存在不少问题，由于要求快速交付，已交付的米格-29战斗机可能仅有小幅度的现代化升级，许多工作可能都没有进行，这涉及到换装有源相控阵雷达和最新的R-77M空对空导弹。目前米格-29的交付成本是低，但是其机体也相当老旧，俄罗斯不可能提供全新生产的米格-29战斗机，意味着后期的维护成本很高，而且其技术水平也受到限制，与歼-10C战斗机相比，在综合成本上更高。

俄罗斯基本放弃米格-29战斗机，也不可能为伊朗开发米格-29战斗机的深度现代化升级版本，歼-10C战斗机依旧在生产，现代化升级也没有停止，论战斗力歼-10C战斗机更高。只是伊朗为了解决燃眉之急，不得不引进米格-29战斗机。

这属于针对急需作出的选择，并非从性能上考虑问题，现在的伊朗真的等不起了！