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9月30日,雄忻高铁全线最大跨度、最大重量的同河特大桥跨朔黄铁路转体梁成功转体。为不影响能源动脉朔黄铁路正常运营,施工方采用“先建后转+精准控转”的技术方案,运用先进技术,控制施工精度。此次施工成功,不仅验证了大跨度、不等跨转体技术的成熟性,也为转体跨越繁忙铁路干线施工提供了宝贵经验。
记者:许雄
报道员:李泽晨、董晓冬
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9月30日,雄忻高铁全线最大跨度、最大重量的同河特大桥跨朔黄铁路转体梁成功转体。为不影响能源动脉朔黄铁路正常运营,施工方采用“先建后转+精准控转”的技术方案,运用先进技术,控制施工精度。此次施工成功,不仅验证了大跨度、不等跨转体技术的成熟性,也为转体跨越繁忙铁路干线施工提供了宝贵经验。
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