据环球网援引《曼谷邮报》，《民族网》等泰媒报道，前不久在北京的一场签约仪式引发军事界关注，泰国皇家海军总司令吉拉蓬·翁维特与中方签署了S-26T常规潜艇补充协议。这份协议不仅让历经10年波折的中泰潜艇合作尘埃落定，更让一款中国造的潜艇发动机“出圈”，连对装备向来挑剔的泰国海军，这一次也是心服口服。
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故事要从2017年说起，当时泰国政府敲定了一项重磅计划，从中国采购3艘S-26T常规潜艇，合同总金额360亿泰铢（约合72亿元人民币）。很快，中船重工船贸公司与泰海军签下正式协议，由中船701所负责设计、武船集团承建。S-26T潜艇是以国产039B型常规潜艇为基础研制的出口型号，那会儿为满足泰方要求，潜艇原定搭载德国 MTU396柴油发动机，这款发动机在国际市场上口碑不错，泰方当时也格外认可。次年9月，S-26T首艇在武汉正式开工，一切看起来都顺风顺水。
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可计划赶不上变化，2020年，双重打击突然袭来。一方面，泰国经济状况恶化，财政收入大幅缩水，耗资不菲的潜艇项目成了反对党和民众抨击巴育政府与军方的靶子，泰海军没能从政府拿到后续2艘潜艇的采购经费；另一方面，德国政府突然宣布禁止向中国出口MTU396发动机，这直接掐断了潜艇的“心脏”供应，首艇建造工作陷入停滞。项目就此卡住，外界甚至猜测，这场合作可能要“黄”。
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