假期的第1天，全国的高速迎来了大考验，广东有一些路段，半天都没开得出去。
一道道红色的尾灯长廊照亮了提前出发的聪明人们哭笑不得的脸。
在9月30号的下午，有一位网友在社交平台上面发布了一段，而且还配上了这样的一句话，6个小时还没出广州，从画面里面可以看得出来，高速公路已经变成了停车场。
这本来是很多人都提前请假，错峰出行的精心安排，却变成了一场聪明人的集体邂逅。
大家都预判了别人的预判，有网友一针见血地评论道，这条洞察先机的留言很快收获了数百点赞。
当提前出发的大聪明在9月30日登上热搜，无数本想做聪明人的车主，在高速上面面相觑。
今年的国庆中秋双节叠加形成8天长假，在长假效应及高速免费政策助力下，公众出行需求迎来极大释放。
全国范围内，公路出行总量大，热点多，拥堵缓行路段呈多点分布。
在青海，假期全省高速公路日均交通量预计达56万辆，较去年同期增长15%。
河北路网日均流量预计较去年同期增长2.3%，较节前增长73.9%。
北京交管部门指出，假期各天10—12时事故多发，18—19时交通安全风险最为突出。
高速公路事故突出，特别是夜间事故多发，由拥堵和事故等导致的异常交通流易引发次生事故。
广东作为一个出行大省，面临的交通压力特别的明显。
从广东省交通集团预计可以看得出来，在今年的国庆和中秋假期期间，9月30号是出城高峰期，广东的高速公路高峰时间单日车流量有可能会超过1000万车次。
广州的交通部门已经提前发布了预警，说在假期的前一天， 下午3:00前后，中心城区路网进入了中度拥堵的等级，在下午4点到7点的时候，可能会持续处在严重拥堵的繁忙状态。
这一个预测在现实里面得到了验证。在9月30号那一天，广州有很多条高速公路都出现了严重拥堵的情况，有一些网友发文表示说，昨晚出发，6个多小时没出广州。
这一些提前出发的聪明人们，最后都在高速上会合了，形成了独特的大聪明相遇场景。
从全国角度看，易拥堵缓行路段主要集中在国家高速公路主要通道和城市周边及通往热门景区的局部路段。
北京的京藏，京承，京港澳等高速公路上午出京，下午进京的车流高峰明显。
广州出城方向，北环高速沙贝段，广清高速，北二环高速长平段，华南快速春岗立交等路段易发生拥堵缓行。
返程方面，广州交通部门预测，10月6日上午开始出现返程车流，10月8日下午将迎来返程最高峰。
河北高速交警公布了30处易堵路段，16处易堵互通和12处易堵收费站，包括京港澳，京台，大广等高速。
今年的双节假期交通压力这么大，在这背后有很多重因素。
交通部门分析了一波，指出在假期的前一天晚上高峰时段，受到上下班，在过节之前小聚，休闲娱乐，出城出游等多股车流叠加的影响，路网通行压力越来越大。
在同一时间，有很多的车主想要通过提前出发来避开高峰拥堵，结果形成了预判了别人的预判的局面。
就像是有一些网友说的那样，在没有上高速之前都觉得自己最聪明，上了高速以后就老实了。
除了这个以外，有一些高速公路施工或者是交通管制也加剧了拥堵。
就像是包茂高速往广西方向有一部分的路段受到施工的影响，节假日期间封闭了路肩，乐广高速英德，樟市停车区正在进行改造施工。
面对节假日车流量大的情况，有很多个地方的交通部门已经采取了很多项措施。
广东交投集团投入了大概有840台拯救车辆和966个拯救队员，在217个常驻的救援点的基础上，根据路段的车流情况动态增设了233个临时备勤点，确保快速的到场和及时的清理障碍。
广州的地铁有一部分的线路也延长了服务的时间，其中2号线和7号线在10月6号到10月8号延长了两个小时的运营服务时间，广州南站的最后一班车的时间是第2天凌晨的1:30。
交通部门提醒我们，在假期高速公路和城市的出入口附近道路发生拥堵的时候，请不要违法的占用应急车道。
要是发生了剐蹭或者是追尾等这一些轻微的车损交通事故的话，在拍照记录以后马上就把车给开走，自己协商，把问题解决，减少占用道路的时间。
在下午的时候，广州的华快高速的一段路，车流还是非常的慢。
有一个司机把车窗摇下来，苦笑着对旁边的车说，我以为提前一天出发算聪明了。
旁边的车主无奈的回答他，看来大家都是这么想的。
你回家的路上还顺利吗？你是选择了提前出发，却遇上了拥堵的大聪明，还是找到了真正畅通的出行方法呢？欢迎在评论区把你的假期出行经历分享出来。
本文综合自中央广电总台央广网、北京交管部门官方发布、广州交通部门预测及广东交通集团数据。
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