据英媒10月3日报道，一名大学生在特斯拉赛博卡车车祸中丧生，诉讼称由于车门设计缺陷导致车辆起火时，受害者被困车内无法逃生。萨凡纳艺术设计学院大二学生克丽丝塔·米歇尔·冢原，是去年十一月加利福尼亚州皮埃蒙特市这起事故中三名遇难者之一。
其父母指控马斯克执掌的特斯拉公司早已知晓该设计缺陷多年，本可修复却未采取行动。19岁的克丽丝塔与驾驶车辆的19岁友人索伦·迪克森、20岁的杰克·尼尔森在车辆高速撞击树木起火后不幸遇难，另有一人受伤。
克丽丝塔的父母卡尔与诺埃尔·冢原最初于四月对汽车制造商提起诉讼，本周又提交了修订版非正常死亡诉讼。36页的诉状指出，当时坐在后排的女儿本仅受轻伤，但因车辆电池起火导致烧伤和吸入浓烟身亡。该车型车门采用电力驱动，若车辆断电将无法开启。
诉讼称由于车门手动释放装置过于隐蔽，克丽丝塔未能逃出火海。
诉讼文件显示，这名青少年因被困在燃烧的车辆后部而“遭受了难以想象的痛苦和精神创伤”。
女孩的父亲向最先报道该诉讼的媒体表示，如果当时能更容易逃生，女儿本可以活下来。他接受电视台采访时补充道：“克里斯塔是个聪明善良、前程似锦的年轻女孩。我们不仅要承受丧女之痛，还要面对事故真相被掩盖、逃生通道失效的沉默。这家市值万亿的公司，怎么能推出存在多重安全隐患的机器？”
家庭律师罗杰·德雷尔指出：“这场诉讼关乎真相与问责。车辆设计缺陷导致了克里斯塔的死亡——她没有可操作的手动解锁装置或紧急逃生通道。这场悲剧本可避免。”媒体已就诉讼指控向特斯拉寻求置评。
皮德蒙特高中长曲棍球队明星成员纳尔逊（左）与迪克森（右）均在事故中遇难
三名死者均为皮德蒙特高中应届毕业生，当时正返乡度过感恩节假期。第四名乘客乔丹·米勒成为唯一幸存者——目击者用树枝砸碎车窗将其从燃烧残骸中救出。事故发生时驾车的迪克森体内检出可卡因，血液酒精浓度达0.195%，超法定标准两倍有余。
加州公路巡警的初步调查认定，酒精中毒、药物影响与超速驾驶的致命组合导致迪克森车辆失控。
这起诉讼之前，已有多起案件指控特斯拉汽车存在各类安全隐患。
今年8月，佛罗里达州陪审团裁定，一名因特斯拉车辆失控而遇难的大学生家属应获赔逾2.4亿美元损害赔偿金。
美国国家公路交通安全管理局上月启动调查，正审查车主投诉称下车后无法打开后门接出儿童，部分案例中不得不破窗施救。
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