昨天是长假最后一天
返程和拥堵是备受关注的话题
今天“高速免费结束前收费站人员高喊快点”
登上热搜第一
10月8日晚上24点，
高速公路7座及以下小型客车免费通行结束。
收费站工作人员引导司机下高速，
大声喊道：“快快快，所有车道均可通行！”
主打一个“速度与激情”！
魏先生是卡点成功的那一个，他表示，自己于10月5日提前从四川广元出发，目的地是浙江温州，本以为自己在错峰出行，没想到还是堵了车。
10月8日晚上10点，魏先生就察觉到可能来不及了，于是他提速超车，试图在11点30分前下高速，毕竟这趟旅程全程2100公里，错过了免费时间，高速费就要交1300元。
魏先生发布的视频显示，当晚11点59分，他才驶出龙港收费口，“谁懂最后一分钟免费的压迫感，隧道里车挺多的，还好最后收费站没啥车了。”
也有不少晚了一分钟，不得不交高速费的司机。陈先生开车从宜昌回成都上班，没有经验的他没来得及在最后时刻下高速，最终支付了五百多元高速费。“就晚了8秒钟，不知道是因为这个，还是第二天要上班，我失眠到天亮。”
有司机卡点失败多付了1500元
还有人卡点冲刺导致追尾
事实上，每年假期，都会发生过有司机因在免费通行时段来不及出高速，超时了几分钟，就被收取全程高速费的情况。
今年春节高速免费时段的最后时刻，2月5日00：01，一位司机驶出收费站时，系统判定其超出免费时段，需支付1500多元过路费。这一情况让该司机满脸无奈，原本想卡点省下过路费，没想到却要支付高额费用。
还有人为了卡点冲刺，追尾前车，损失更大……
网友热议
这样的事例屡见不鲜，引发网友热烈讨论。有网友认为，高速免费时间限制太严格，缺乏人性化，建议节假日高速免费截止时间延长至次日早6时。
对于延长节假日高速免费时间的建议，有网友表示赞成，但也有人表示反对，“无论延迟到几点，都总会有人赶不上”。
还有不少网友表示不理解卡点行为，只要提前下高速就可以避免这些损失，不要抱有侥幸心理。
还有网友提出建议“免费截止时间从上高速起计”。
还有网友建议，取消节假日集中免费出行，改为按车发放免费公里数，允许车主自由选择免费时段”。
交通管理部此前回应
针对网友建议，交通运输部曾回应，重大节假日小型客车免费通行，惠及全国2亿多小型客车用户，是一项重要的便民服务政策。考虑到重大节假日小型客车免费通行政策已实施了10多年，并取得了一定的实际效果，加之涉及面广、情况复杂，对其进行改革调整，需要深入研究论证，科学评估分析，并结合相关政策统筹考虑。
下一步工作，交通运输部将会同有关部门，深入分析研究论证，结合相关法律修订，适时优化完善节假日小客车免费通行政策，进一步提高收费公路服务水平，不断提升人民群众的获得感。
另外，交通运输部有关负责人提示，假期即将结束时，如果行车时间已经接近免费时段截止时间，但还没有到达目的地，可以选择在就近收费站提前驶出高速公路，这样此前的行程可以享受免费通行政策。此后，再就近驶入高速公路前往目的地，则只需缴纳剩余行程的少部分费用。
对此，你有什么看法？
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19楼（my19lou）综合自九派新闻、新华每日电讯、都市现场、天津广播、网友评论等
编辑：豆芽
审核：INN LUU
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