吉利手上的牌太多了，星耀6还没有上，星耀7又申报了工信部。目前来看，吉利在插混轿车市场就是完全对标比亚迪：星耀6对标秦PLUS、银河A7对标 秦L （ 参数 丨 图片 ）、星耀8对标 汉DM-i ，星耀7自然就对标 海豹 07 DM-i了。
星耀7的尺寸比银河A7略大，算是标准的B级车，长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距2852m。其中高度比星耀8还多出25mm，估计头部空间优势更明显。
可以猜测的一点是：星耀7的前后轴距都是1640mm，或许它本身就是银河A7的换壳。
外观设计上星耀7就更像是星耀6，采用梯形进气格栅轮廓、直瀑式格栅设计，大灯也是类似的锐利风格。不过星耀7的设计细节会更精致，包括直瀑式格栅更加密集，而且是全镀铬饰条，不再像星耀6还有亮黑饰条穿插。同时日行灯设计也更为精细，三层日行灯设计勾勒出大灯轮廓。此外，底部进气口还设计了主动进气格栅，关闭时整体感更强。
侧面也和星耀6如此一辙，贯穿式上腰线和下部上扬的侧裙线条呈现了更动感的设计风格，底部也用一条镀铬装饰条提升精致感。另外星耀7采用了传统门把手，也算是一种“复古回归”，同时满足了明年工信部要求要有外部机械拉手。
尾灯也是贯穿设计，但采用了熏黑尾灯风格，线条更加平直，符合主流中高级车的风格，乍一看很像享界新的尾灯。整个车尾设计更平直、端正，层次感也弱化了一些，没有银河A7的动感风格。
星耀7几乎重做了引擎盖和前后保的设计，仅仅是把侧围保持了和银河A7一致。不过星耀7也显然不是一个高成本的产品，比如车顶没有激光焊接，也没有全景天幕，甚至还提供无天窗的配置，新车的轮毂尺寸也是17、18、19英寸三种。
其余包括双目摄像头+侧翼子板摄像头方案、选装主动进气格栅、选装隐私玻璃、选装鲨鱼鳍天线等等。同时也没有激光雷达的配置，看上去就是一个更大号的星耀6。
动力总成方面就是吉利EM-i，1.5L的自然吸气发动机配合单挡DHT，电池供应商有江苏耀宁和中创新航两家。这次吉利没有申报具体电池容量，但考虑到明年购置税减免新规定要求PHEV纯电续航里程要超过100公里，因此低配小电池版本可能就不上了。
总体而言，星耀7就是银河A7的一鱼两吃，通过略微加大车身尺寸和更稳重的设计，进一步加强吉利银河在10万元插混轿车市场的攻势。
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