10月9日，美国总统特朗普又对华下了一道禁令，提议禁止中国航班经俄罗斯领空往返美国，并且只给中方两天时间回应。
如果这一禁令落实，那中国航空企业或将大幅增加往返美国的成本，这是特朗普的又一次施压。
俄乌冲突爆发后，美国为了制裁俄罗斯，直接禁止了俄罗斯航班飞越美国领空，俄罗斯也随即对等反制，导致不少飞往亚洲的美国航班需要绕行，每年增加的成本就达到了20亿美元。
相反，中俄关系友好，我国航班就没有类似忧虑，此消彼长之下，不少乘客更愿意搭乘中国航班，美国航班的市场份额进一步降低。
这让美国航空业苦不堪言，纷纷要求中国也取消飞越俄罗斯领空，还说应当公平竞争。
可问题的关键在于责任方完全是美国政府，如果美国放弃对俄罗斯的制裁，那美国航班自然也可以通航。
我国航班飞越俄罗斯领空是为了节省成本的，完全没有理由多花钱从别的地方绕行，现在特朗普却要求我们禁飞俄罗斯领空，这是典型的长臂管辖，可俄罗斯又不是美国，特朗普显然没有这一权力。
如果特朗普以禁止我国航班落地美国相要挟，那我们完全可以对等反制，届时中美彻底脱钩断链，损失更大的无疑是美国自身。
近期，受到特朗普关税政策的影响，美国的大豆没有了销路，而美国政府又陷入了停摆，特朗普承诺的百亿补贴也无法落实，这就导致不少豆农为了维持生计甚至开始出售农业设备。
如果把农业设备都卖光了，那明年又该如何维持生产呢？这无异于饮鸩止渴。
可问题是，如果不想办法赚钱，美国豆农恐怕都很难撑过今年。
此前，我国一直是美国大豆的最大买家，过去的2024年，就进口了价值126.4亿美元的美国大豆，占到了美国大豆总销量的一半以上。
可特朗普上台之后，却直接对华施加关税，我国也放弃了从美国进口，转而把目光投向了南美国家。
今年5月以来，我国未从美国进口一粒大豆，反倒是阿根廷和巴西的大豆开始源源不断运往中国。
为了抢占美国大豆出口的市场份额，阿根廷和巴西政府也推出了关税减免等优惠政策，进一步刺激了我国企业的购买热情。
这样一来，我们以后就不用再从美国进口，也就无须担心特朗普的制裁。
特朗普为了让我们多买大豆，多次喊话要在经合峰会上与中国谈一谈，可现在又搞出这一套禁飞令，如此没有诚意，那就只能继续让豆农卖设备了。
等到明年美国豆农放弃种豆，大片田地荒芜的时候，饥饿的美国农民会做出什么，那就拭目以待了，而这一切的始作俑者都是特朗普本人。
参考资料
上观新闻《中美空中博弈升级？特朗普拟禁中国航司经俄领空往返美国》
每日经济新闻《“中国一粒都没买”！大豆滞销，美国农民卖设备维持生计……》
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