在汽车市场竞争愈发激烈，不少车企仍深陷“低配引流、高配溢价”传统营销模式的当下，领克汽车却另辟蹊径，以一款极具创新性与诚意的产品——领克10 EM-P，为市场带来了全新的思考与选择。8月，领克10 EM-P以“全系顶配即标配”的独特姿态开启预售，19.2万元起的预售价格，搭配激光雷达、四驱系统、英伟达Thor芯片的硬核组合。这款预计9月上旬正式上市的新车，正凭借实实在在的配置，为消费者开启“既要性能又要节能，既要科技又要豪华”的全新出行体验。
未来美学新境：空间与舒适共舞
领克10 EM-P采用了领克最新的TheNext Day设计语言，外观独具魅力。前脸处，贯穿式的“破晓之光”日行灯，独特的分体式灯组设计，进一步增强了车辆的辨识度。车身颜色方面，领克10 EM-P提供了丰富的选择。沉稳大气的极夜黑，适合追求低调奢华的消费者；浪漫梦幻的璃光紫，为车辆增添了一抹神秘色彩；清新的天云米，给人带来宁静舒适之感；奢华的鎏光金，则彰显出高贵不凡的气质。六种精心调配的车身颜色，充分满足了不同消费者对于美的个性化追求。
踏入车内，特别设计的云感零压座椅，依据人体工学原理精心打造，能够精准分散身体压力，仿佛被温柔包裹，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。当哈曼卡顿23扬声器奏响悠扬的音乐，配合骁龙8295芯片驱动的LYNKFlyme Auto车机系统，科技与豪华完美融合，让每一次出行都成为一场愉悦的享受。
科技赋能动力：性能与节能兼得
在动力性能上，领克10 EM-P展现出强大的实力。1.5T涡轮增压发动机与DHT Evo电驱系统以及后桥P4电机协同工作，共同输出高达390kW的强劲动力，755N·m的惊人扭矩让这台中大型轿车能够在5.1秒内完成百公里加速，带来酣畅淋漓的驾驶体验。然而，领克10 EM-P并未因追求强劲动力而忽视节能环保。工程师们通过精细的能量管理系统，将CLTC亏电油耗控制在4.22L/100km，实现了性能与节能的完美平衡。这意味着消费者在享受驾驶激情的同时，无需为高昂的油耗成本担忧，真正做到了鱼与熊掌兼得。
辅助驾驶新篇：安全与便捷同行
领克10 EM-P在辅助驾驶领域的表现同样可圈可点。全系标配的速腾聚创M1 PLUS激光雷达，如同车辆的“智能眼睛”，能够在100-150米的范围内实现厘米级的精准探测，为车辆在复杂路况下行驶提供可靠的数据支持。
首次搭载的英伟达Thor芯片拥有高达700TOPS的强大算力，配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统，使车辆具备了更敏锐的环境感知能力和更迅速的决策反应能力。这套系统集成了22项主动安全防护功能和21项高阶驾驶辅助功能，无论是城市拥堵路况下的频繁启停，还是长途高速旅行中的自动巡航，都能为驾驶者提供全方位的安全保障和便捷的驾驶体验，让出行更加轻松、安心。
在当下这个汽车配置套路繁多的市场环境中，领克10 EM-P以“起步即高配”的产品理念，打破了传统认知。当激光雷达、四驱系统、顶级芯片成为全系标配，当性能与节能不再相互制约，领克10 EM-P不仅展现出了满满的诚意，更重新定义了中大型插混轿车的价值标准。随着9月上旬正式上市日期的临近，这款独具特色的新车有望在市场中掀起新的波澜，为追求高品质出行的消费者提供更多自由选择的空间，引领中大型插混轿车市场迈向新的发展阶段。
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