在竞争日趋白热化的中大型轿车市场，别克至境L7以16.99万至21.59万元的限时权益价，携上市十天大定突破12000台的成绩强势入场。这款自诩为“新时代B级车开创者”的车型，不仅重塑了传统B级车的价值标准，更以媲美C级车的体量与配置，向传统豪华标杆 奥迪A6L （ 参数 丨 图片 ）发起了正面挑战。

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配置层面，别克至境L7展现了“科技平权”的魄力。其全球首发的高通SA8775P芯片提供了高达72 TOPS的AI算力，为50英寸全景AR-HUD、15.6英寸智能中控屏等硬件提供了强大支撑。

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更重要的是，其搭载的“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发了基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，支持无图城区NOA、高速NOA乃至高速收费站ETC通行等复杂功能，将合资品牌在智能驾驶领域的短板彻底补强，甚至走在了行业前列。反观奥迪A6L，其高阶驾驶辅助系统多为选装，且功能的本土化适配与场景覆盖广度，在面对至境L7这套更懂中国路况的“AI老司机”时，不免显得保守与传统。
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动力与续航是至境L7颠覆传统认知的核心领域。奥迪A6L 40 TFSI搭载2.0T发动机，动力输出平顺，但194马力的动力参数与至境L7的“真龙”增程系统相去甚远。这套系统由1.5T增程器与后置驱动电机组成，综合功率高达252千瓦，零百加速仅需5.9秒，性能表现已逼近奥迪A6L的55 TFSI 3.0T车型。

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其真正的革命性在于，凭借40.2kWh的奥特能2.0大容量电池，实现了CLTC标准下302公里的超长纯电续航，这意味着90%以上的城市通勤可完全依赖纯电，一周一充成为可能。配合59升油箱，综合续航高达1420公里，彻底消除了里程焦虑。而支持130kW快充，30%-80%电量补能仅需18分钟的特性，更是让奥迪A6L只能驶入加油站的单一补能方式相形见绌。
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奥迪A6L作为德系豪华的标杆，其品牌光环、精湛工艺和底盘质感依然拥有深厚的拥趸。然而，别克至境L7凭借对用户需求的精准洞察和超越级别的价值体验，成功扮演了“价值重构者”的角色。它用实力证明，在新能源与智能化的浪潮下，豪华的定义正在被改写，市场的格局，也正因这样的“破局者”而迎来巨变。