一、行车工况的定制化防腐方案设计

1.动态应力影响：设备运行中的振动易导致涂层开裂，需涂层兼具高附着力与抗形变能力；

2.多介质腐蚀：车间内的油污、金属粉尘及潮湿空气易形成电化学腐蚀环境；

3.摩擦磨损：吊具、钢丝绳与涂层的频繁接触可能造成局部磨损剥落。

二、全流程刷漆防腐工艺管控

1.基材预处理：采用喷砂除锈工艺清除旧漆层与锈蚀物，使钢材表面形成均匀粗糙面，对油污部位使用专用清洗剂彻底清洁，确保基材表面无杂质残留；

2.分阶段涂装作业：第一步对吊臂、端梁等大面积部位采用无气喷涂，控制每道涂层厚度均匀；第二步对螺栓连接、焊缝等复杂节点进行手工刷涂，确保无漏涂死角；第三步针对吊具运行轨迹区域，额外增加 1 道耐磨面漆，总干膜厚度达 280μm；

3.质量检测体系：每道工序后进行专业检测：湿膜测厚仪控制厚度均匀性，电火花检测仪排查针孔，附着力测试确保涂层与基材结合牢固，最终涂层通过 3000 小时盐雾测试无锈蚀。

三、生产与施工的协同推进

将行车分为主梁、端梁、小车三大作业区，轮流停机检修，单区域施工时其余区域正常运行，减少对生产的影响；

采用快干型涂料，缩短每道工序间隔，较传统工艺缩短 40% 工期；

配备移动式废气处理设备，使用低 VOC 涂料，苯系物排放浓度≤10mg/m³，实现 “环保施工零污染”。

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