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在竞争日趋激烈的新能源MPV市场，魏牌高山7的入局无疑为消费者带来了一个颇具吸引力的新选择。这款预售价28.98万元起的中大型MPV，不仅以极具竞争力的价格重新定义了高端新能源MPV的价值标准，更以全系四驱、领先的智能配置与灵活的空间设计，向该细分市场的标杆车型—— 腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9发起了正面挑战。两款车型的对比，已不仅仅是产品力的较量，更是两种造车理念与用户价值取向的深度碰撞。
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从核心的动力系统来看，魏牌高山7搭载了Hi4性能版智能四驱电混技术，这套系统由1.5T发动机、4挡DHT变速箱和前后轴双电机组成，系统综合功率高达337kW，峰值扭矩达到644N·m，零百加速仅需5.7秒。相比之下， 腾势D9 DM-i 四驱版则搭载比亚迪第五代DM技术，系统综合功率为275kW。在纯电续航方面，高山7配备44.28kWh电池组，WLTC纯电续航为172公里，而腾势D9 DM-i四驱版则配备39.938kWh电池组，CLTC纯电续航为200公里。两种不同的技术路线各有优势，高山7在动力性能和加速体验上表现更为出色，而腾势D9则在纯电续航里程上略有优势。

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而腾势D9则在续航里程、品牌认知度和商务属性方面保持优势，更适合有商务接待需求或对品牌忠诚度较高的消费者。魏牌高山7的强势入局，不仅为30万级新能源MPV市场设立了新的价值标杆，更预示着中国品牌在高端新能源领域的竞争已进入核心技术、用户体验与价值感知的全方位较量阶段。