从核心的动力系统来看，魏牌高山7搭载了Hi4性能版智能四驱电混技术，这套系统由1.5T发动机、4挡DHT变速箱和前后轴双电机组成，系统综合功率高达337kW，峰值扭矩达到644N·m，零百加速仅需5.7秒。相比之下， 腾势D9 DM-i 四驱版则搭载比亚迪第五代DM技术，系统综合功率为275kW。在纯电续航方面，高山7配备44.28kWh电池组，WLTC纯电续航为172公里，而腾势D9 DM-i四驱版则配备39.938kWh电池组，CLTC纯电续航为200公里。两种不同的技术路线各有优势，高山7在动力性能和加速体验上表现更为出色，而腾势D9则在纯电续航里程上略有优势。

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