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巴西国油重金押注巴伊亚

重启造船与化肥

【Oil Price网 10月10日报道】

巴西国家石油公司（Petrobras）将在巴伊亚州投资26亿雷亚尔，以重启造船厂和化肥厂运营，这标志着卢拉（Luiz Inácio Lula da Silva）总统领导下的政府正推动一场重大的工业复兴。

巴西能源巨头巴西国家石油公司及联邦政府宣布了一项总额达26亿雷亚尔的投资计划，旨在恢复巴伊亚州的工业活动，其中包括重启马拉戈日皮（Maragogipe）的恩塞阿达（Enseada）造船厂和卡马萨里（Camaçari）的氮肥厂(Fábrica de Fertilizantes Nitrogenados, Fafen)。此举预计将创造约6000个就业岗位，并重振该地区一度繁荣的海事和化肥产业。路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦（Luiz Inácio Lula da Silva）总统与巴西国家石油公司首席执行官马格达·尚布里亚德（Magda Chambriard）出席了相关庆祝活动。

巴西国家石油公司与CMM Offshore Brasil公司签署合同，将在恩塞阿达（Enseada）造船厂建造六艘溢油应急船（Oil Spill Response Vessels, ORSVs）。这项价值25.8亿雷亚尔的项目为期四年，每艘船将与巴西国家石油公司签订12年租船合同。这些船舶将采用混合推进系统，结合电动机、电池及柴油/生物柴油发电机，并具备未来使用乙醇或甲醇运行的能力，有望削减高达25%的二氧化碳排放。

这些船舶建造过程中的本土化比例将不低于40%，此举既可扶持区域供应商，也能完善巴伊亚州的海事产业链。仅此一个项目，就有望带来5400个直接与间接就业岗位。

这六艘船舶是巴西国家石油公司更广泛的国家船队更新计划的一部分。目前有22艘海上支援船正在建造中，包括12艘平台供应船（Platform Supply Vessels, PSVs）和10艘溢油应急船（ORSVs）。

巴西国家石油公司同时确认，在完成巴伊亚州（Bahia）和塞尔希培州（Sergipe）氮肥装置的运营与维护服务招标后，计划于2025年底前重启法芬-巴伊亚（Fafen-BA）化肥厂。重启后，根据相关合同，该厂将能够生产氨、颗粒尿素和ARLA-32车用尿素——这些都是关键的农业和工业原料——合同内容还包括运营阿拉图港（Port of Aratu）的氨和尿素终端。

公司估计需额外投资3800万雷亚尔才能使法芬巴伊亚化肥厂恢复全面运营能力，届时将创造750个直接就业岗位。

在第三项举措中，巴西国家石油公司与巴伊亚州（Bahia）政府签署了一份谅解备忘录，旨在探索利用圣罗克·杜帕拉瓜苏（São Roque do Paraguaçu）造船厂进行海上油气平台的可持续拆解和退役工作。该利用率不足的场地拥有一个能够停泊大型浮式生产储卸油装置（FPSO）和半潜式装置的码头。

该设施可作为直至2029年的平台退役工作集结区，这与巴西国家石油公司计划让多个海上装置退役同时最大限度减少环境影响的安排相契合。该协议还设想将部分场地用于支持萨尔瓦多-伊塔帕里卡（Salvador–Itaparica）大桥的建设项目。

巴西国家石油公司首席执行官马格达·尚布里亚德（Magda Chambriard）强调了此次公告的更广泛意义：

“大约十年前，巴伊亚州的造船业被抛在后面，导致就业岗位流失和税收萎缩。我们现在正在重启那些本不应被放弃的项目，在加强巴西国家石油公司运营的同时，刺激当地工业发展和就业提升。”

这些协同投资凸显了在尚布里亚德（Chambriard）领导下的巴西国家石油公司正朝着再工业化和能源转型的方向转变，在平衡油气业务与地方发展及低碳创新之间寻找新的路径。