在竞争日趋白热化的新能源轿车市场，比亚迪于10月11日推出的汉长续航版，以置换价15.98万元起的定价，不仅是一次产品迭代，更是一次针对市场格局的精准打击。这款新车凭借“技术普惠”的理念，将价格直接下探至传统合资燃油车的核心腹地，同时以六大维度的全面进阶，重新定义了中高端轿车的价值标准，并与
小米SU7
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参数
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）等热门车型形成了鲜明的差异化竞争。
从核心动力来看，汉长续航版提供了两种解决用户里程焦虑的技術路径。
汉DM-i
长续航版搭载第五代DM技术，纯电续航达到245公里，这意味着大多数城市用户可实现“一周一充、零油耗通勤”，而其3.44L/100km的超低亏电油耗与1560km的综合续航，彻底解决了用户跨省出行的补能焦虑。更值得关注的是，比亚迪承诺未来将通过OTA将亏电油耗进一步降至3.35L/100km，展现出新能源车持续进化的独特优势。
汉EV
长续航版则通过八合一智能电驱系统，将百公里电耗控制在10.6kW·h，续航最高达705公里，这一数据甚至优于部分A0级小车，彻底扭转了“中大型电车能耗高”的刻板印象。
坐进车内，两款车的性格差异更加明显。汉长续航版更侧重于营造宽敞、舒适且豪华的座舱环境，其车身高度比小米SU7多出55毫米，为后排乘客提供了更充裕的头部空间。新车新增雾凇金、松影绿、远峰蓝三款车色，座舱内部升级了电子怀挡，并增加了4.5升容积的智能冷暖冰箱、ANC主动降噪系统及智能防晕车功能，通过双层隔音玻璃与近90处隔音材料打造出“图书馆级”的静谧空间。这些升级直击家庭用户的实际痛点，例如防晕车系统对老人、儿童十分友好，智能冰箱则兼顾了母婴与户外场景需求。
从市场前景来看，汉长续航版15.98万起的定价无疑击穿了中高端轿车市场的心理防线。作为累计销量已超百万辆的标杆产品，汉家族此次价格下探至15万区间，甚至低于部分合资燃油车，将直接与丰田 凯美瑞 、本田 雅阁 、大众 帕萨特 等老牌劲旅以及特斯拉 Model 3 、小鹏P7等纯电车型展开正面竞争。这种“高配低价”的组合拳，不仅对合资品牌构成强大压力，也对小米SU7等新兴势力形成了差异化挑战。
而小米SU7则像一位“科技玩伴”，它以动人的设计、迅猛的动力、流畅的智能座舱和强大的生态互联，吸引那些崇尚前沿科技、追求驾驶乐趣的年轻用户。在新能源汽车市场从“参数竞争”转向“体验竞争”的下半场，汉长续航版凭借其均衡的产品力与精准的定价策略，不仅将进一步挤压合资燃油车的市场份额，更为消费者提供了一个难以拒绝的优质选择——当技术真正服务于用户需求，汽车的价值便得到了最完美的诠释。
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