2025年前三季度，中国汽车市场在“金九银十”传统旺季推动下进入全年关键冲刺阶段。行业数据显示，新能源汽车渗透率持续高位运行，头部车企在销量规模与目标达成率上呈现明显分化，其中比亚迪以326万辆累计销量、71%的全年目标完成率领跑行业。

从前十强车企表现来看，比亚迪与上汽集团共同站稳第一梯队，累计销量均突破300万辆。比亚迪1-9月累计销售326万辆，已完成全年460万辆销量目标的71%，持续巩固其市场领先地位。上汽集团同期销量达319.3万辆，目标完成率同为71%，在燃油与新能源双线布局中保持稳定增长。

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在200万辆量级的第二梯队中，多家车企也展现出稳健增长态势。吉利汽车以217万辆累计销量实现72%的目标完成率，位列前十车企之首。一汽集团与长安汽车分别实现238万辆与207万辆销量，目标完成率均为69%，多品牌协同与新能源技术落地成为其规模增长的重要支撑。奇瑞集团累计销量达201万辆，目标完成率62%，国内外市场同步推进；广汽集团则以149.4万辆销量达成65%的目标完成率，新能源车型贡献持续提升。

随着四季度竞争进一步深化，企业的体系化能力与新能源转型实效成为决定全年业绩的关键。在技术迭代加速、产能布局优化与市场响应能力提升的驱动下，领先车企有望顺利完成全年目标，并为中国汽车产业的高质量发展注入持续动力。“金九银十”的市场表现，不仅关乎年度销量达成，更将成为检验企业经营质量与韧性的重要试金石。