13号发生在成都天府大道的车祸是酒驾导致的。
这是10月13日凌晨3时18分的小米汽车交通事故最新调查进展。
据悉，事件发生在成都天府大道南段天府五街路口附近，一声刺耳的撞击划破了夜的宁静。一辆确认为小米SU7 Ultra车型的轿车在行驶中发生严重事故。
当时31岁的邓某某驾小米汽车以极高车速追尾了李某驾驶的小型轿车，撞击后车辆失控越过中央绿化带翻滚至对向车道，10秒内爆燃起火。
路边行人和其他车主发现后，立刻对邓某某进行营救，但是无奈车门无论如何也打不开了，导致等到消防赶到时，邓某某已在火中死亡。
随后事故调查开始，经过调查，发现两辆车碰撞时，邓某某碰撞前5秒时速达214公里，碰撞瞬间168公里，导致两车损毁严重，李某未受伤。
经检测，驾驶人刘某血液酒精含量远超醉驾标准，初步判定该事故系酒后驾驶所致。
而且有目击者表示，邓某某事发前“走路不稳”，多次拒绝代驾；
这起本属寻常的交通事故，因涉事品牌是流量担当“小米汽车”，迅速引爆全网，在热搜榜上占据一席之地，并意外地演变成一场关于公共安全与品牌信任的全民讨论。
有网友认为，这样就能够解释得通了，因为那个时速远超车门的设计极限，所以导致车门变形，从而无法打开。
但也有网友觉得，小米汽车的设计是隐藏式门把手，那么在断电后外部就无法解锁，而因为驾驶员昏迷了，导致车内应急拉手未触发。
再加上事件发生在一瞬间，电池短路后火势10秒内蔓延全车，路人徒手砸窗未果，最后只能是消防需切割车身救援。
小米回应“碰撞应触发解锁”，但事故中未生效，具体原因待技术调查。
不过一部分网友不买账的原因，是认为现在大家的关注点，并没有在驾驶员是否喝酒这件事上，而是关注电车，尤其是小米汽车的安全问题上面。
一些评论比如“车撞成这样，A柱看起来还行，但电池包情况怎么样？”“这撞击力度，如果是燃油车会不会好一点？”
……尽管事故详情尚未完全公布，但网友们已通过有限的现场照片和视频，对小米汽车的车身结构、电池安全、辅助驾驶系统是否介入等展开了“全民技术分析”。
这场线下的车祸，很快在资本市场上激起了涟漪。10月13日，港股开盘后，小米集团（1810.HK）股价应声下挫，盘中一度下跌超过4%。
尽管午后随大盘略有回升，但至收盘时仍录得约2.5%的跌幅。
当然了，截至发稿，事故的详细调查仍在进行中。
我们期待官方能给出一个全面、权威的调查结论，这既是对当事人家属的交代，也是对公众关切的回应。
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