在合六叶高速新桥服务区，“80后”管理员王亮经历了最忙碌的国庆假期。“您好，需要帮忙吗？”看到一位车主面对充电桩手足无措，他立即上前协助。几分钟后，车辆开始充电，车主脸上的焦虑化为笑容。

这个假期，王亮每天要为500多位车主提供服务。而在整个安徽高速路网，无数像他一样的青年交控人正默默坚守。

据统计，国庆中秋双节期间，我省高速路网流量再次刷新历史同期纪录，出入口总流量达4325.28万辆次、日均540.66万辆次，较去年同期增长13.91%，其中单日最高峰出现在10月1日，达635.03万辆次，创下高速公路单日流量历史新高。面对激增的服务保障压力，这些年轻人用奉献与担当，守护着南来北往的归途。

练就“一口清”绝活

“师傅，请您及时跟上”“距离前方省界还有6公里”......在素有“安徽东大门”之称的吴庄收费站，“95后”疏导员吴晨康的嗓音已经有些沙哑。作为沪陕高速与沪蓉高速的共用站点，吴庄收费站是中西部省份进出长三角的重要通道，每逢节假日都会迎来车流高峰。

今年国庆假期，吴庄收费站出入口车流量近86万辆次，日均超过12万辆次，是平时的3倍。10月1日当天更是达到15万辆次的峰值。从上午11点到下午4点，车辆通行量呈持续处于高位状态。

虽然入职仅三年，但吴晨康对保通保畅工作已颇有心得。他还练就了“一口清”的绝活，将长三角地区主要路网、周边旅游景点及线路都熟记于心，能够快速准确地回答司乘人员的各种问询。

“假期”变“工期”

在大多数人享受假期的时候，德上高速祁门至皖赣界段项目的建设者们正争分夺秒地推进工程进度。清晨的薄雾中，摊铺机、压路机的轰鸣声打破了山间的宁静，200米长的试验段摊铺作业正式启动。

“哪怕是几度的温差、几分钟的延误，都可能影响最终的工程质量。”项目办总工程师曹小祥严格把控着施工的每个环节，反复确认拌合站参数和施工组织细节。

这个全长约31公里、桥隧比高达74.46%的项目，是德上高速在安徽境内的“最后一块拼图”。为了确保年底建成通车，曹小祥和上百名建设者主动放弃休假，把“假期”变为“工期”，在施工一线持续掀起建设热潮。

甘当“公路卫士”

10月3日傍晚，灵璧收费站内，一辆小车紧急停靠，一位父亲抱着头部流血的三岁孩童冲下车求助。收费员侯文倩立即引导他们进入休息室，用碘伏为孩子清理伤口、细致包扎。

在合六叶高速上，路巡人员颜漫、陈绍旺发现追尾事故中有个孩子手臂受伤并哭泣。他们一边疏导交通，一边用随身携带的糖果安抚孩子，并协调救护车在最近收费站等候交接。15分钟后，孩子顺利送医救治。

这样的暖心故事在安徽高速路上不断上演：有路产员帮爆胎车辆更换备胎，有施救队员邀请受困的老人和孩子到巡逻车里休息，还有收费员化身“搬运工”帮助司机整理倾斜货物......这些看似平凡的举动，汇聚成节日旅途中的温暖力量。

从管理员王亮到疏导员吴晨康，从工程师曹小祥到收费员侯文倩，这些普通的安徽交控人用最朴实的行动诠释着责任与担当。每一次转身引导，每一次微笑服务，每一次紧急救助，都是对“人享其行、物畅其流”目标的生动诠释。

（记者 黄 慧 通 讯 员 任爱伟）