金融城西区再迎新利好！
最近，广州市发改委发布了临江大道隧道金融城西区段项目批前公示，加速推进前期工作。
这是继广州金融城起步区临江大道隧道通车后，又一条重磅隧道即将开建。
｜图源：广州市发改委
项目位于金融城西区，新建隧道将接顺金融城起步区临江大道隧道，意味着未来金融城西区从隧道接驳可直通起步区。
改造起点为员村二横路东侧，终点止于科韵路。
｜广州楼市发布 制
根据审批公示，披露的信息还不少。
楼市君了解到，临江大道隧道金融城西区段全长0.79千米，隧道内双向四车道，设计速度50千米/小时，而地面则铺道双向四车道。
项目总投资70108万元，建设期限为27个月。
｜图源：广州市发改委
此时传出临江大道隧道金融城西区段审批，对处于快速建设阶段的金融城来说，无疑是一大利好。
据官方披露，目前已编制完成临江大道隧道金融城西区段项目建议书，加快推进前期工作，完善金融城片区骨架路网。
不仅如此，在市区联动下，合力推进花城大道金融城西区段、员村二横路等2个项目年内完成建设方案。（来源：广州天河发布）
未来，它们都将承担起串联珠江新城、金融城的核心干线。
｜广州楼市发布 制
从横向来看，临江大道加建一条隧道，背后则是金融城西区与金融城起步区，乃至鱼珠片区的连接愈发紧密。
纵向而言，临江大道隧道东向出口可以“无缝接驳”车陂南隧道，一脚油门从金融城直达琶洲。
“珠金琶鱼”想要形成“1+1+1＞3”的作用，金融城西区扮演着“棋眼”的角色。
｜金融城航拍
｜广州楼市发布 摄
要想拉近“珠金琶鱼”的物理距离和总部集聚效应，交通先行非常关键。
未来，通过临江大道隧道金融城西区段，可直达金融城起步区各大厦停车场，这里已聚集了超5000家企业，布局有29栋总部大厦。
也可连接临江大道东延线一期工程海警地块以西段，通达鱼珠CBD，目前已官宣顺利完工。（来源：广州天河发布）
｜临江大道航拍
｜广州楼市发布 摄
沿江大道路网建设加速推进，对住在沿线的业主而言也是出行便利，比如保利天曜，就位于临江大道隧道起点附近。
待隧道建成后，这里的业主有望享受进隧道直通金融城公司停车场的上班体验。
“左拥珠城，右抱金融城”的地段优势，加上约3公里的珠江景观带，保利天曜国庆黄金周劲销8.5亿。 （来源：项目官宣）
接下来，保利临江大道项目也在月底开放营销中心，想了解首开货量、产品信息，可以加楼姐预约参观。 （添加微信：gzlsfb3）
同样值得期待的还有保利鱼珠岛项目，约200-400平的江景大平层，预计在本月也要正式亮相。
据楼市君了解，首推产品不仅做到全南望江，拥有三江汇流和珠江入海景观，圆弧形转角设计也看江面拓宽至270°。
｜项目效果示意图（以实际交付为准）
｜图源：项目资料
所谓路通，财通。
临江大道再有一条隧道批前公示，宛如毛细血管一样，金融城西区与起步区之间的联系愈发紧密。
而员村旧改率先沿着员村二横路启动，先把路修改，打通内外交通循环，就比现状要强不少。
交通路网搭建完成，继续引入更多的要素推进员村改造，金融城西区势必得到更快速的发展。
金融城西区也将翻开崭新的一页。对此，你怎么看？
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