日前，青岛地铁15号线一期土建一标段二工区丹山南站至丹山站盾构区间（以下简称“丹丹区间”）双线顺利始发，标志着丹丹区间进入双线施工阶段，为地铁15号线全线贯通按下“加速键”，也为后续工程节点顺利推进奠定坚实基础。

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丹丹区间双线全长1970米，该区间隧道穿越粉质黏土、含黏性土砾砂，以及强风化至微风化花岗岩等多种复杂地层，地质条件多变且稳定性差异大。掘进途中还需先后穿越构造破碎带地层、上软下硬地层及暗渠等Ⅰ级风险源，风险点较多，对施工技术精度、安全管控水平提出了极高要求，堪称对项目团队的“双重考验”。

为保障安全、如期地实现双线始发，项目建设团队精心筹划，高效协同，仅用41天便高质量完成了丹山站盾构机空推过站、螺旋输送机拆装、盾尾刷更换等一系列复杂工序。

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△资料图

下一步，项目建设团队将坚持“安全第一、质量至上”的核心准则，针对区间复杂地质条件与多重风险源，进一步优化并落地专项施工方案。通过精细化管控每一道工序、高效推进掘进作业，全力保障隧道施工安全有序推进，为建设“轨道上的青岛”贡献电建力量。