旁边有人能救你，但就是打不开车门，就连消防人员来都是把门锯开的，这是这两天活生生的案例，我感觉有关部门真的该出手整顿一下门把手了，五花八门的门把手设计，有些真的就是在谋财害命，我今天给大家汇总一下目前市面上四种门把手紧急情况怎么打开？各种有什么优缺点，大家看完感觉有用，点赞转发给身边的朋友。
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市面上常见的第一种纯机械门把手，大部分燃油车和部分新能源都在用，门把手和门锁是机械连接的，只要坐过车的估计都知道怎么打开，碰撞发生后只要车辆自动解锁了，在车外起劲拉门把手就行了，
如果车辆没有解锁，拉内拉手解锁，再拉车外门把手就行了，这种门把手虽然风阻大了点，增加油耗，但是真安全。
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第二种隐藏式门把手，这里面有分两种阵营，一种是特斯拉，小鹏那种单侧翘起式，一种是蔚来，理想，奔驰这种两侧同时弹出，这种设计比较好看，风阻低，但是需要救援的紧急极端情况，不熟悉的人可能不知道怎么打开。
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第三种是半隐藏式，这里面也有两个阵营，一个是大众电动车，全新 问界M7 （ 参数 丨 图片 ），M8，宝马这种，他是即有电动结构，也有纯机械结构，有人吐槽像面包车，但紧急情况很容易打开，这是我认为值得推广的门把手形式，
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还有一种是SU7那种，看着是半隐藏式，里面还是电动的，我都不知道他怎么机械打开，有谁知道？
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第四种是那种一个按键式打开，这种设计的车企我感觉就是谋财害命，具体是谁，你们评论区说吧。
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我认为门把手的功能就是开门，如果把门把手的安全，美观和能耗排序的话，难道不该是安全放在第一位吗？家里的密码锁都还有机械开关呢？在路上跑的大家伙，难道不该首先考虑安全吗？希望大家买车时也格外注意这一点，感觉我说的对的，点赞让更多人看到！
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