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10月14日

DJ（动检）502次重联动车组

缓缓驶进延安站

标志着由中国铁路西安局集团有限公司

（下称西安铁路局）

组织实施的西延高铁重联动车组

逐级提速试验任务顺利完成

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据了解，此次试验历时3天，最高试验时速达350公里，同步启动的信号系统测试，为后续运行试验和开通运营筑牢安全根基。

最高试验时速达350公里

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试验动车组为开行后的车型之一

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高铁“神经中枢”启动全面核验

此外记者还获悉，在重联动车组试验推进的同时，西延高铁信号系统测试于10月12日同步启动。这项持续约30天的测试被喻为高铁“神经中枢”的全面核验，将对列车运行控制系统、轨道电路及各系统接口进行综合检测。

“信号系统是高铁安全运行的核心，我们将重点测试列车区间运行、跨线转换、临时限速等20余项关键功能。”西安铁路局科信部副主任邓军介绍，该测试采用“动态试验+静态调试”结合模式，确保信号指令响应误差控制在毫秒级，为后续试运行提供精准可靠的控车保障。

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西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。

线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，服务革命老区乡村振兴，助力推进西部大开发形成新格局具有重要意义。