啥是“金九银十”？说的就是大学生秋招的最佳时机——九月和十月，越早下手投递简历的学生，越容易抓住机会，找到适合自己的工作岗位。

不过每年校招的企业那么多，其实作为还没踏出社会的大学生，他们也没有那么多的时间去了解每一家企业，碍于现在的就业局势，多数大学生还是青睐用“企业性质”来筛选。

211毕业生“避雷”知名国企：996是最大的骗局

而最受欢迎的莫过于央国企了，央国企虽然不像公务员事业编那么卷，但也称得上是稳定的饭碗，不仅工作稳定，而且也有一定的上升空间，最重要的各种福利待遇都不错，还不用像私企加班那么卷。

但事实真的有大学生想象的那么美好吗？网上有一位211大学的毕业生，在发现某知名国企即将再次在自己的母校开展线下宣讲活动时，忍不住在网上发帖“避雷”这家企业。

这名毕业生是西南交通大学的25届毕业生，当初也是被这家企业的线下宣讲吸引入职了这家国企，而这家企业吸引自己的原因，除了企业性质之外，就是他们对于工作时间的承诺——“955”。

所谓的“955”，直白点解释就是早上九点上班，晚上五点下班，一周工作五天，这样的工作时间为什么吸引人呢？对比私企、尤其是互联网大厂就明白了，笔者有同学就在其中一家大厂工作，“996”是标配，加班到深夜、甚至清晨都不稀奇。

现在的大学生都追求工作和生活的平衡，除了极少部分人之外，多数人都不想找加班太狠的工作，尤其是那些一开始就把目标定位在国企单位的同学，更是对加班深恶痛绝。

可当这名毕业生入职该企业后却发现，所谓的“955”竟然是一场骗局，研发岗加班到晚上八点甚至十点的大有人在，国企的底薪本就不高，再加上没有加班费，这样高的工作强度，却没有相应的高回报，这是他对该国企失望的起点。

母校的往届生，是应届生了解企业基本情况的“一手信息”来源

不过单单是这样恐怕也不足以让他说出“该企业将西交学子当成耗材”这样的话，科室的随机分配，导致大部分毕业生都被分配到了“又苦又累、升职加薪少的”岗位，该同学将这类岗位称为“烂口”。

更令他感到绝望的是，企业口中所说的“去车间学习、熟悉公司的造车工艺”并非是简单的学习了解，而是真的让应届生去车间打螺丝，这些毕业生多数都被安上了“管培生”的帽子。

而这些可怜的“管培生”做的是车间流水工人的工作，工资却没有流水工人那么高，沦为了真正的“一块砖”，哪里有活哪里搬。等到拖不下去必须给这些管培生分配岗位的时候，“烂口”就是他们最终的归宿。

当然了企业这样的操作必然会导致大批应届生跑路，而跑路的结果就是：今年跑了多少、明年就继续招多少，只是套路不变，还是继续把这些人当成耗材，周而复始，恶性循环。

而这些被迫跑路的学生，他们之中大部分人不仅失去了最佳的校招就业机会，甚至连应届毕业生的身份也随着一纸合同失去了，迎接他们的是更加激烈的社招就业竞争。

作为已经踩过一次坑的211毕业生，他发帖“避雷”这家国企的原因其实很简单，就是不希望母校的学弟学妹们继续上当受骗。

但这种国企也有一个特点——不同地区、不同岗位的工作情况可能是天差地别的，无法一概而论，但至少有一点可以明确：毕业生在跟企业签合同之前，先通过往届毕业生了解该企业的基本情况，能很大程度上减少自己踩坑的可能性。

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