10月16日，在 “四十载，伴 NI 行” 为主题的日产中国40周年品牌之夜上，日产汽车公司首席执行官伊凡 · 埃斯皮诺萨（ Ivan Espinosa）揭晓了日产汽车全球首款插电式混合动力轿车N6及全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车—— 天籁 （ 参数 丨 图片 ）·鸿蒙座舱，并透露正积极筹备于明年将Z NISMO车型引入中国产品矩阵。
日产N6：插混轿车新基准，续写 “技术日产” 可靠性
作为日产全新新能源技术架构下的首款插混轿车，N6从研发之初便锚定 “高品质、高可靠性” 核心需求，专为中国家庭用户打造。其搭载的先进混合动力系统，既保留了日产一贯的平顺驾驶质感，又实现了更长的纯电续航与更低的综合油耗，完美平衡日常通勤与长途出行场景。
在设计上，N6由日产中国年轻设计师团队操刀，以 “流动的科技感” 为理念，车身线条流畅修长，前脸采用全新V-Motion家族设计语言，搭配贯穿式尾灯，兼具优雅与运动气质。内饰则注重 “家庭友好”，采用亲肤环保材质，后排腿部空间经过优化，配合日产标志性的 “零重力座椅”，即使长途乘坐也能有效缓解疲劳，真正将 “舒适” 基因融入每一处细节。
天籁・鸿蒙座舱：燃油车智能化革命，豪华舒适再升级
天籁・鸿蒙座舱是燃油车智能化的 “破局之作”。作为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车型，该车通过与华为深度合作，将第一梯队的智能交互体验带入中高级燃油车市场 —— 鸿蒙座舱支持多设备无缝互联，手机应用可一键流转至车机，语音助手响应速度快、识别准确率高，甚至能精准理解 “打开主驾空调并调低两度” 这类场景化指令。
同时，天籁・鸿蒙座舱并未舍弃其 “超舒适中高级旗舰” 的定位。新车延续了天籁经典的大空间布局，座椅填充更柔软，还新增了座椅按摩、香氛系统等豪华配置。底盘调校依旧偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，配合静谧性优化的座舱设计，行驶中车内噪音控制出色，为用户打造 “移动的舒适舱”。此外，该车还搭载了日产最新的智能驾驶辅助系统，包含全速域 ACC、车道居中保持、自动紧急制动等功能，进一步提升行车安全性。
两款新车的推出，并非偶然，而是日产 “在中国、为中国、向全球” 战略的具体实践。近年来，日产中国获得总部更高授权，从产品定义到市场策略均更贴近中国用户需求 ——N6针对中国家庭对插混车型的续航、空间需求优化，天籁・鸿蒙座舱则精准捕捉到燃油车用户对智能化的升级渴望。
从电驱到智能，从家庭用车到性能座驾，日产正以更年轻、更创新的姿态，与中国消费者开启下一个四十年的同行之旅。
热门跟贴