由美国海洋之门（OceanGate）探险公司营运的潜水器泰坦号（Titan），2023年在下潜前往观看铁达尼号Titanic，又译泰坦尼克号）残骸时内爆，造成5人死亡。美国国家运输安全委员会（NTSB）在10月15日发布最终报告，指潜艇设计存在缺陷，加之公司未对潜艇进行充分测试，最终令惨案发生。

2023年6月，图为搜救人员在事发海域附近进行搜救。
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2023年6月，图为搜救人员在事发海域附近进行搜救。

综合外媒报道，NTSB出具报告指出，泰坦号潜艇的设计缺陷导致含有碳纤维复合材料的潜艇外壳存在多处异常，未能满足必要的强度和耐久性要求，而且海洋之门公司未能对潜水器进行充分测试，并且不清楚潜艇真正的耐用性能。

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报告还指，如果海洋之门在事发后遵循紧急应对方案的标准指导程序应对，泰坦号的残骸可能会更早被发现，将节省时间和资源，即使在这种情况下无法进行救援。英国《卫报》指NTSB最终报告与美国海岸防卫队8月5日公布调查结果吻合，当时调查结果指潜艇的设计缺陷是肇事主要原因，认证、维护和检查流程也存在不足。

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海洋之门在2023年的惨剧后已暂停所有营运，报道指公司发言人拒绝就NTSB调查置评。2023年6月18日，泰坦号在下潜后2小时失去联络，当局接报到场搜索，最终在4日后发现部分碎片，位置距离铁达尼号残骸约400米。事故导致潜艇上的法国潜水员兼与铁达尼号专家纳尔若莱（Paul-Henri Nargeolet）、英国亿万富翁哈丁（Hamish Harding）以及巴基斯坦裔富商达武德（Shahzada Dawood）父子身亡。