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我是槽三刀，一个喜欢吐槽的布衣青年！
近日，车主反映兰博基尼遭暴力审车，“排气管喷火了还在踩”的新闻，引发了网友的广泛关注。
据车主描述，审车过程中，他通过相关监控或现场观察发现，工作人员在操作车辆时，即便车辆排气管已出现喷火现象，仍持续猛踩油门，未及时停止操作。
事后车主取车时，发现车辆亮起多盏故障灯，经检修确认存在部件损坏，疑似与审车时的不当操作直接相关。
车主认为审车机构工作人员缺乏专业操作资质，无视车辆异常信号，属于典型的暴力审车行为，已向该机构提出维权诉求，要求承担车辆维修费用，并就操作行为作出合理解释。
截至目前，涉事审车机构暂未公开回应此事，该事件也引发网友对机动车检测流程规范性、工作人员专业素养及车辆权益保障的讨论。
三刀认为，说到车辆年检，大家已经是诟病已久。
许多检测站没有配备专业的设备，只是一味地采用原地高转速的检测方式，美其名曰“合规操作”。
在不少人看来，车是自己的，保险自己交，坏了自己修，检测站既不承担车辆损坏的费用，还要收取数百元的检测费，这样的检测几乎没有任何意义。
其实，如果只是单纯的检测还好说，最让人感到无奈的是，检测过程的不透明与维权的艰难。
有车主想跟着车辆进入检测线，亲眼看着检测过程，却在门口被工作人员拦住，只能在外面焦急等待，根本不知道自己的车在里面经历了什么；有人在检测后发现车辆出现异常，比如机器支架断裂，新的断痕清晰可见，可检测站却坚决否认与检测操作有关，推卸所有责任；还有人在检车前，被要求签署免责声明，一旦出现问题，只能自己承担后果。
即便有人选择维权，也往往因为缺乏全程检测视频作为证据，或是检测站以“符合标准”为由搪塞，最终只能不了了之。
客观地讲，我们不能完全反对合理的车辆检测，毕竟道路交通安全关乎每个人的利益。
但问题的关键在于，当前的许多检测行为，已经偏离了“保障安全”的初衷，变成了对车辆的“恶意消耗”。
众所周知，一次暴力检测，对车辆造成的损耗，甚至比正常行驶几千公里还要大，那些看似微小的伤害，不仅是对个人财产的不尊重，更有可能给我们的出行带来困扰。
当然也很无奈，这种暴力检测并非近期才出现，而是存在了许多年，全国范围内都普遍存在。
无数车主曾通过各种方式表达不满，却始终未能改变现状。
说到这里，我相信大家内心都有一个疑问：为什么相关部门对这些问题视而不见？为什么检测站的不专业操作、利益链条能够长期存在？
当我们看到兰博基尼排气管喷火仍被继续踩油门时，似乎总能想起自己年检时的经历，想起了那种既心疼又无助的感觉。
我们不是单纯心疼豪车的价值，更是共情那种“自己珍视的东西被他人随意破坏”的感受。
文章最后，我想说的是，百姓的财产不容侵犯，每一个人的合理诉求都值得被倾听，每一辆车都不该在“保障安全”的名义下，遭受不必要的伤害。
所以，希望相关部门能够引起重视，彻查检测站里的暴力审车乱象。
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