来源:市场资讯

(来源:大公馆)

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今年的十一热闹吗?

江月的朋友说:热闹,但这是虚假的热闹!

毕竟,此次十一的时间跨度相当长。

十一与中秋合并的情况下,假期长度达8天,若是按照往常的操作在节前节后请几天假期把周末串联起来,可让假期总天数达到16天。

不瞒大家说,假期的各种快乐,江月现在还在回味……

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只是,长假带来的热闹,多体现在人流量上——

据交通运输部,今年国庆中秋假期期间(10月1日至10月8日),全社会跨区域人员流动量达24.32亿人次,日均3.04亿人次,同比增长6.2%,较2019年同期增长30.8%。

用一句话概括:创下历史同期的新高。

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除此之外,似乎什么也没有了。

根据文化和旅游部数据中心测算显示,国内出游8.88亿人次、花费8090.06亿元,折算日人均113.88元。

与2024年相比,2024年国庆日人均消费130.87元,今年国庆的人均消费比去年少了17块钱。

由此,有机构还专门找出了数据,论证了国庆消费颓势的观点——

1. 增加的出境游。

今年十一假期前7日的国际航班执飞班次相较于2024年同比增长11.8%。

2. 下降的跨省跨市游。

今年十一假期前6日,反映远距离出行的公共交通(含营业性公路、铁路、水路、航空)日均旅客发送量同比增速回落至1.8%,较五一假期下行5.5个百分点。

其中,铁路、民航旅客日均发送量同比分别增长1.5%、2.9%,但增速较五一假期明显放缓(铁路下行9.3个百分点,民航下行8.9个百分点)。

3. 增长的自家周边游。

今年国庆中秋前8日,自驾出行人数同比增长7.1%。

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以上三个数据,恰好说明了此次国庆出游人数增加,消费反而降低的原因——

代表高端消费的出境游增加。

这意味着有钱人仍然能保持更高的消费水平,但他们把购买力带到了国外,自然也就没办法统计到国内的消费中去。

代表着中等消费的跨省跨市游减少。

恰好说明了大多数中产家庭在国庆假期时,选择了旅游消费的降级。

他们从需要更多的交通经费和更多的住宿经费的中远程旅游赛道,切换至了性价比更高的周边游。

于是,

代表低端消费的周边自驾游增加。

这,不就是代表着消费的降级?

为此,江月的朋友还拿出了两张看似十分有说服力的照片。

02

两张照片的第一种解法。

第一张图,是在武汉龟山风景区。

根据此图,我们大致可以猜测出这个场景透露出来的信息——

由于国庆酒店价格上涨,大家选择带着帐篷扎堆露营。

江月的朋友补充道:这也不是个例。

据统计,今年国庆期间,帐篷租赁订单量同比暴增410%,全国露营预订量同比大涨80%,热门露营地几乎在节前两周就被预订满。

的确,

根据市场价来计算,基础款帐篷租赁价格约100-150元/天,中高端帐篷(如充气帐篷、印第安帐篷)价格在 150-300元/天。

更何况,像帐篷这样的耐消品你买一顶,今年能用,明年还能用,这不比酒店划算得多。

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第二张图片,是在一辆车中。

只要开一辆电车,自己带上被褥,后座一放平,前排屏幕还能作为电视播放,虽谈不上“房车”,但也能叫一声“床车”。

车主们对酒店的需求,大幅度减弱。

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此外,许多电车品牌都带了外放电功能,可以配置更多的装备,比如,咖啡机、电磁炉、电热水壶等等,如果觉得车里不好睡,我们可以带一个装配连同后面的后备箱,秒变露营基地。

也就是说,行、住、吃,都能在一辆车内轻松解决。

正是在帐篷和电车的双重打击下,今年的酒店和民宿并没有吃到红利——

起初,酒店和民宿的定价更贵。

酒店,平均房价519.28元/晚;民宿,平均房价825.39元/晚。

2024年的同期数据,酒店平均房价421元/晚,民宿平均房价749元/晚,同比分别上涨23%、10%。

后来,他们发现游客们并不买单。

酒店入住率从去年的68%降至37%,民宿入住率从去年的56%降至38%。

进而,平均客房收入开始下降。

2024年,酒店和民宿平均客房收入为288元和419元。

今年,仅为192元和317元。

同比分别下降33%和24%。

似乎,

此次国庆旅游的颓势,真的在说大家都在消费降级。

但是,但是!

江月对此并不认同,这两张照片明明还有第二种解法!

03

两张照片的第二种解法。

首先,咱们得关注这两张照片背后的群体。

他们是谁?

年轻人!

第一张照片。

真正的故事是,疯狂的音乐节。

这张照片拍摄地旁边就是音乐公园,而十一期间将会有音乐节。

既是国庆假期,又是音乐节,双重buff叠加之下,人满为患,附近的酒店价格从200元/晚一路上涨到1300元/晚,涨幅超5倍。

可即便如此,年轻人仍要追这场音乐节。

为了这场音乐节,他们安营扎寨,带着投影仪放电影,用着卡式炉煎牛排,仿若度假,玩得不亦乐乎。

这是年轻人的新玩法,你们老登不懂!

而此次的国庆消费中,音乐节等演出活动正是那个爆炸性增长的品类——

根据《2025国庆假期文娱消费报告》显示,国庆假期前六日,三、四、五线城市演出场次同比增长34.1%,演出票房收入大涨86.6%。其中宝鸡、马鞍山、泸州等非一线城市演出数量增速居全国前列,包含了脱口秀、Livehouse等各类的小众演出。

10月1-6日全国线下演出项目总数超过3100个,累计上演近1.5万场次,吸引观众约194万人次,同比增长39.5%。线下活动中,音乐节观演人次同比增长66.6%,大型演唱会增长39.7%,体育赛事观赛人次同比激增264%。

第二张照片。

真正的故事是,电车带来的新生活。

为什么电车能很大程度地减少住宿需求?

因为空间大。

相比燃油车,电车后排一放平,那就是一张床。

因为可提供的场景多。

前排的屏幕可以当作电视,电车本身就是一块移动电池,方便露营。

因为便宜省钱。

现在十万块钱不到,就可以买一辆不错的电车。

电费也比油费便宜。

也正因如此,

电车把燃油车打得节节败退。

2025年前8月,纯电车型销量同比增长46%,8月单月增速达40.56%,并且新能源汽车零售渗透率达55.20%,已超过传统燃油车成为市场主力。

那么,是谁在买电车?

据统计,电车车主要集中在26岁至45岁的中青年群体,占比超过65%。

他们是年轻人!

因此,消费真的是降级了吗?

不!

消费在转型!

老登眼中,

飞天茅台标价从2999元降至2599元,五粮液价格从年初950元跌至840元;软中华礼盒价格从2000元跌至1400元,降幅达30%,烟酒店高端礼盒销售不足四成。

市场好像越来越差了。

但是,有多少年轻人喜欢喝白酒?

老登眼中,

过去每到中秋节就心心念念的月饼,现在销量也大不如从前。

市场好像越来越差了。

但是,有多少年轻人喜欢吃月饼?

老登眼中,

只有燃油车才能称之为“车”。

只有宝马奔驰才是信仰。

而随着燃油车的落寞,市场好像也不行了。

但是,现在的年轻人喜欢特斯拉、小米、小鹏、蔚来……

类似的例子,咱们还能举出很多——

比如,LABUBU。

2025年的永乐春秋拍卖会上,成交了一只全球唯一的薄荷绿LABUBU,成交价高达108万。

与此同时,大量的LABUBU都在升值,下至几百块,上至几千几万块。

而在老登眼中,这只不过是个毛绒玩具。

比如,宠物经济。

近些年来,宠物食品、医疗、美容、主题体验店、宠物咖啡店等迅速发展,宠物经济市场规模达3002亿元。

年轻人们甚至为了给生病的宠物做手术愿意花费几千块,上万块。

这在老登眼中,根本无法理解。

所以,

消费真的降级了吗?

并没有。

只是消费的主体在更迭,消费的逻辑在改变。

过去的老登们,喜欢住奢侈的酒店,玩最热门的风景,送最贵的酒,抽最好的烟。

而这些东西,在年轻人眼中:纯粹是面子经济。

与住奢侈的酒店、赏最热门的风景相比,当代的年轻人宁愿住在路边的帐篷中,踩在泥泞的土地上,看一场疯狂的音乐节。

老登眼中的“消费降价”,只是因为——

这些产业才刚刚萌芽,而我们只需要给年轻人更多的时间。