美国财长贝森特表示，当地时间周五晚，他和 贸易代表杰米森·格里尔一起， 与中方牵头人、国务院副总理何立峰进行了线上通话，重申了下周将进行面对面会谈的计划。
贝森特称会谈“坦诚而详细”。新华社称，双方就双边经贸关系中的重要问题坦诚、深入、建设性地交换了意见。
具体见面时间和地点尚未官宣。贝森特早些时候在白宫的一次活动中表示：“他和我以及一个代表团将在马来西亚会面——大概从明天开始一周后，为两国元首的会晤做准备。”
特朗普在最初对中国激烈的反制（威胁自11月1日起加征100%关税、限制所有“关键软件”出口）后，近期态度缓和。他在社媒和采访中表达了乐观的态度，认为与中方的谈判可能达成协议，化解这场危机。
周五，特朗普在接受福克斯商业新闻采访时表示，恢复高额关税“不可持续”。
“我认为我们做得很好。我认为我们与中国相处得很好，”特朗普说道。这位美国总统还表示，他相信两国元首本月在韩国APEC峰会期间举行期间将如期会晤。
特朗普的这些言论，似乎表明他又一次TACO了。就在一周前，他还提出可能取消他重返白宫后的首次中美元首会晤，因为他对中方对关键稀土元素实施广泛管控感到愤怒。
中美最近一轮经贸会谈于9月14-15日在马德里结束，由于双方可能在11月初的韩国APEC会议期间实现元首会晤，而元首会晤预期将对近期的一系列斗争焦点给出阶段性和解，因此这一个半月的窗口期，成为了双方近期斗争焦点的集中体现期，手里的牌都要在阶段性和谈前打一打。
这段时间内美方的主要行动与升级措施包括：
技术出口管制大幅升级。美国商务部工业与安全局（BIS）多次更新出口管制“实体清单”，新增数十家中国企业与机构。
尤为关键的是于9月29日生效的“50%控股权规则”，该规则将管制范围穿透性地扩展至被列名实体直接或间接控股达到或超过50%的所有关联企业，显著扩大了制裁的覆盖网络。
针对中国船舶征收港口费。10月7日前后，美国贸易代表办公室（USTR）宣布，自10月14日起，对在中国建造或由中国公司运营的船舶征收特殊的港口服务费。此举旨在削弱中国造船业的竞争力，并减少美国对此的依赖。
能源制裁。美国财政部对部分中国独立炼油厂及相关实体实施制裁，指控其违反了美国对伊朗石油的禁运政策。
航空提议。美国交通部提出一项建议，旨在禁止中国的航空公司通过飞越俄罗斯领空来执飞中美航线，理由是这使中国航司获得了“不公平的运营成本优势”。
高层激烈言辞施压。10月10日，特朗普在社交平台上发表言论，作为对中国特别是稀土管制措施的回应，威胁将对所有中国输美商品加征100%的关税，并宣称要限制“所有关键软件”对华出口。
中方反制措施主要包括：
扩大关键物项及技术出口管制。中国宣布对稀土相关物项（包括含有中国成分的境外产品）及先进的稀土分离与加工技术、部分中重稀土、锂电池关键材料、人造石墨负极材料、超硬材料等实施出口管制。这被广泛视为直接针对美国高科技和军工产业薄弱环节的精准反击。
对等实施港口费。中方宣布将对美国船舶收取对等的船舶特别港务费，作为对美方措施的直接回应。
更新“不可靠实体清单”。将13家来自美国、英国等国家的实体列入“不可靠实体清单”，对其进行相应限制。
启动反垄断审查。对美国高通公司的一项重大收购案立案进行反垄断调查，展现其在规则框架内运用政策工具的能力。
双方的举措都设置了缓冲期（如中方部分管制于11月8日生效，美方威胁的关税设于11月1日），为可能的元首会晤，提供可和解的谈判空间。
热门跟贴