近日，浙江杭州一男子酒后启用新能源汽车智能辅助驾驶模式并在驾驶位昏睡的新闻引发热议——“智能辅助驾驶能否规避酒驾认定”。

10月15日，达州公安交管支队直属一大队副大队长周中华接受记者采访时明确表示，当前达州主流智能辅助驾驶系统均为L2级，行驶时需驾驶员全程协作控制，即便启用智能辅助驾驶，酒后坐在主驾驶位仍会被认定为酒驾或醉驾。

相关案例

3斤白酒+智能辅助驾驶=醉驾

10月7日，杭州男子姜某饮用3斤白酒后，启动新能源汽车智能辅助驾驶模式，自己却在驾驶位昏睡。车辆自动行驶20公里后停在高速路上，高速交警破窗后发现其浑身酒气，经检测血液酒精含量远超80毫克/100毫升的醉驾标准。

“此类行为不仅违法，更极度危险。”周中华分析，L2级智能辅助驾驶系统在复杂路况、突发障碍等场景下需驾驶员及时接管，“酒后人员反应迟缓，一旦系统发出接管提示，根本无法有效应对，极易引发追尾、碰撞等事故。这不仅会对驾驶员带来生命危险，更对所有的交通参与者造成威胁。”

本地执法

L2级智能辅助驾驶≠“免责金牌”

“截至目前，尽管达城尚未发现酒后使用智能辅助驾驶的违法行为，但这一潜在风险需警惕。”周中华介绍，达州城区常见新能源汽车的智能辅助驾驶功能多为L2级技术，其核心定义为“系统与驾驶员协同控制车辆”，驾驶行为的主体仍是驾驶员。

其次，根据执法标准，交警判断酒驾的核心依据为“饮酒后（血液酒精含量≥20毫克/100毫升）+启动车辆+车辆发生位移”，三者缺一不可。“无论是否启用智能辅助驾驶，只要主驾驶位人员血液酒精含量超标，且车辆处于行驶状态，就会被认定为酒驾或醉驾。”周中华强调，L2级系统无法替代驾驶员的观察、判断和应急接管义务，“方向盘后的人，始终是安全第一责任人”。

法律红线

酒驾吊销驾照，醉驾追究刑责

据了解，达州公安交管在司法实践中，酒驾（血液酒精含量20-80毫克/100毫升）将面临记12分、暂扣驾驶证6个月、罚款1000-2000元等处罚；醉驾（血液酒精含量≥80毫克/100毫升）则涉嫌危险驾驶罪，最低可处拘役并处罚金，若造成严重后果，还可能触犯以危险方法危害公共安全罪，最高面临死刑。

“智能辅助驾驶的普及不代表责任的转移。”周中华提醒广大车主，切勿轻信网上所谓的“技术免责”，无论是传统驾驶还是智能辅助，“喝酒不开车，开车不喝酒”都是不可逾越的法律红线。

周中华再次提醒：驾驶安全，“人”字为先。启用智能辅助驾驶时，驾驶员需全程保持清醒，随时准备接管车辆；酒后驾车无论是否借助科技手段，均属违法行为。自觉抵制酒醉驾，方能守护自己与他人的生命安全。

来源：达州融媒