日本防卫省于2025年10月20日上午发布公告，通报其对中国海军舰艇穿越大隅海峡期间航行活动的密切监视情况：中国海军131驱逐舰（052D型导弹驱逐舰）与852调查船（815G型电子侦察船）组成的编队穿越大隅海峡；
052D型驱逐舰是中国海军现役主力防空舰，配备346A型有源相控阵雷达和64单元垂直发射系统，可同时应对多方向空中威胁，并具备反导、反潜及对陆打击能力。其伴随行动能为电子侦察船提供全程防空掩护，尤其在美日频繁部署“堤丰”陆基中程导弹系统、强化第一岛链反介入能力的背景下，这种配置可有效应对潜在的区域拒止威胁；
852调查船作为815G型电子侦察舰，配备多套舰载电子战系统，可对雷达、通信信号进行全频段截获、分析和定位：实时掌握大隅海峡及周边海域的电磁环境，为后续作战行动积累数据；监控美日在九州岛、琉球群岛的军事活动，特别是“坚毅之龙-25”等联合军演中的战术通信和雷达特征；通过抵近侦察，直接回应美日在台海、南海的军事挑衅，如美军在冲绳部署反舰导弹部队；
大隅海峡是中国海军进出西太平洋的重要通道，近年来中方舰艇年均穿越该海峡1-2次，潜艇活动则更为频繁。此次行动是2025年9月中俄联合巡航绕日行动 、10月双航母编队前出第二岛链的延续，旨在检验多兵种协同远海作战能力，同时对冲美日“三海联动”战略；
近期，美国在日本临时部署“堤丰”系统，日本计划为全部8艘“宙斯盾”舰配备“战斧”导弹，试图将第一岛链打造成对华“导弹防御带”；而在“萨马萨马2025”演习中，美日菲首次在南海实施反潜协同，而“坚毅之龙-25”军演更将台海纳入预设战场—中国海军不得不对此做出预警反应：这次中方编队的行动可视为对上述举措的战术反制，通过电子侦察削弱敌方战场感知能力，同时展示突破第一岛链的决心；
根据《联合国海洋法公约》，大隅海峡属于国际航道，各国享有航行自由。日本虽将该海峡领海宽度缩窄为3海里，但中方行动完全合法 。此次航行不仅是对“无害通过权”的实践，也是对美日以“规则”为名限制中国海权的直接回应；
大隅海峡是美军介入台海的必经通道。中方通过常态化穿越，可在战时快速切断外部势力支援，同时为可能的联合封锁行动积累航道数据。2024年台海危机期间，中国潜艇曾密布大隅海峡，迫使美航母后撤，此次行动可视为对类似战术的预演；
这支小型编队行动与中俄联合巡航、南海常态化战备巡逻形成战略呼应，构建起“西太-南海-东海”三位一体的防御体系。这一布局旨在打破美日“岛链封锁”，推动建立以国际法为基础、而非以军事同盟为核心的区域安全架构；
052D驱逐舰搭载的鹰击-21高超音速反舰导弹（射程1500公里、末端速度10马赫），与852船的情报支持结合，可对美日航母战斗群形成“发现-锁定-打击”闭环。这种体系化作战能力的展示，实质是对美国“反介入/区域拒止”战略的技术反制；
中国海军的行动让日本防卫省陷入混乱：日本虽对中方行动保持高强度监控，但其应对手段存在结构性矛盾：日本为便利美军行动主动缩减领海宽度，反而为中国舰船提供了合法通道；日本海上自卫队虽拥有先进装备，但缺乏战略纵深，且通信系统与美军存在兼容性问题，难以有效应对中方多维度的战略威慑；
此次编队行动是中国海军“近海防御、远海护卫”战略的具体实践，本质是通过常态化军事存在、技术优势展示和国际法运用，重塑西太平洋的力量平衡。在美日加速军事一体化的背景下，中方的行动不仅是对外部压力的回应，更是维护国家主权、安全和发展利益的必然选择。
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