本文转自：人民网-贵州频道
在贵阳街头行驶的无人驾驶小巴。人民网记者 涂敏摄
人民网贵阳10月22日电（涂敏、陈洁泉）宽阔道路上车流不息，一辆圆润小巧的无人驾驶小巴自如穿梭接驳乘客。它不分车头车尾、可双向移动，无驾驶舱、方向盘等传统部件，5颗激光雷达、8颗摄像头、12颗超声波雷达等保障行车安全。
这款无人驾驶小巴由贵州翰凯斯智能技术有限公司自主研发生产，搭载L4级自动驾驶技术。另一边，在其数字制造工厂内，一辆双座微型电动车正通过3D打印技术制造完成，所采用的自主研发的RTM（实时成型模型）技术让公司产品生产效率提升超过70%。
值得一提的是，以这款无人驾驶小巴为核心，该公司的自动驾驶产品不仅在国内多个城市落地运营，还进入美国、日本等30余个国家和地区，可满足校园通勤、旅游接驳、机场转运等高频低速场景需求。2024年底，其在日本神奈川茅崎市建成首个海外机器人制造厂，进一步拓展海外市场。
“我们期待贵州自主研发的无人小巴驶进更多国家和地区，用安全、便捷的出行体验，向世界展示‘中国智造’的实力与温度。”贵州翰凯斯智能技术有限公司创始人喻川如是说。
这项“黑科技”背后，也是贵州数智产业生态建设的生动实践。2024年，贵州数字产业规模突破2549.4亿元，数字经济增速已连续9年位居全国前列。当前，贵州正大力实施数字经济引领支撑行动，坚持算力、数据、应用、产业协同联动，深化数智赋能引领支撑产业升级转型、社会治理转型、生活服务转型，数字经济发展创新区建设不断迈上新台阶。
车间内正在生产的无人零售车。人民网记者 涂敏摄
车间内正在生产的无人零售车。人民网记者 涂敏摄
无人驾驶小巴生产车间。人民网记者 涂敏摄
无人驾驶小巴乘坐仓。人民网记者 涂敏摄
车间内展示的无人驾驶扫地车。人民网记者 涂敏摄
车间内，工作人员正在调试无人驾驶小巴底盘平台。人民网记者 涂敏摄
车间内正在生产的金属3D打印微型电动车。人民网记者 涂敏摄
车间内的无人驾驶车辆半成品。人民网记者 涂敏摄
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