广州这次是真的下猛药了，全运会不就快来了嘛，听说就剩20天了， 作为那个要办两场开幕式、比赛又最多的城市，广州能不紧张吗， 这城市管理，必须是最高规格的， 于是，一场轰轰烈烈的交通整治就开始了，尤其是针对电单车和小车的乱停乱放，
广州的电动车有多少，说出来吓人， 那个2024年的交通年报数据，每天骑行量是903万人次， 这是什么概念，比坐地铁的人还多， 这么庞大的一个群体，要是碰上全运会限行小车，那街上不全是电动车了， 所以从8月开始，那个叫什么“十五运交通安保百日行动”就没停过，
力度到底有多大，看数字就知道了， 交警通报说，已经扣了没有牌照的电动自行车3.08万辆， 三万多辆啊， 这个数字跟去年比，直接上升了36倍，太夸张了， 还有那些非法改装的，查处量同比猛增了876.44%， 还有闯桥梁隧道的，也升了847.12%， 醉驾开电动车的都多了75.93%， 反正是针对那10大违法行为猛抓，什么假牌、不戴头盔，
抓了人没，当然抓了， 不是开玩笑的，这次真的要“进局子”， 通报里说，行政拘留了279人，刑事拘留了43人， 还有1833个人被行政处罚， 这个数字好像跟之前另一个通报的1050人有点不一样，可能是不同阶段统计的吧， 不只是骑车的人倒霉，卖车的和修车的也跑不掉， 白云区京溪有家店，就因为帮人改装加装，被罚了8899块钱， 全市查了三百多家这种违规的店铺和窝点，抓了204人，
他们都在哪里查， 就是那些人流量最大的地方，地铁口啊、主干道啊、外卖站啊， 像海珠昌岗、天河正佳广场、白云三元里还有同和那边，都是重点， 最近在那些地方，没牌假牌的电动车，真是一拖一个准， 车陂路口那个违停重灾区，都出现了“拖车阵”，
不光是电动车，这次小车也一起整， 那些停在路边几年不动，长满灰C的“僵尸车”， 这次一下查了超过66万辆， 这个数字是不是有点太高了，66万辆，这是什么概念，都能铺满多少条路了， 看来平时大家怨气重的僵尸车问题，这次是借着全运会的东风，被一锅端了， 而且广州还要在238个路段上新的“移动电子警察”，看来对付违停是全方位的，
这事一出，网上吵翻天了， 有网友出主意，说你光拖车不行啊， 建议搞个大型拖车公司，授权他们专门拖走各种违停的四轮两轮， 全都拖到郊区去， 建个立体停车场放着，按小时收停车费， 超过一个月不来领，直接报废， 他还放狠话，说这样都治不好乱停，他姓倒着写，
还有人觉得重点搞错了， 说电动车最大的问题是冲上人行道乱窜，这才是威胁人命的， 至于他戴不戴头盔，那是他自己的事，
不过也有人比较中立， 说汽车电动车都该管，你看现在路边临停的汽车，是不是都占了非机动车道， 有时候快递外卖小哥为了送个货，车一停，半条非机动车道就没了， 那电动车没地方走，可不就只能往机动车道上挤吗， 汽车临停又是刚需，总不能不让人上下客或者卸货吧， 这到底该怎么办，这才是考验城市管理智慧的时候，
说实话，整治了这几个月， 乱停乱放的现象确实是肉眼可见地少了， 地铁口的电动车挂牌率也高了很多， 但是， 那个最大的问题还在， 就是好多电动车明明有非机动车道，他就是不走， 非要开上机动车道，还一占就是好几条道， 在主干道上跟汽车抢， 这种乱象，现在还是大家吐槽最多的地方， 离全运会越来越近了，这问题能解决吗，对此你怎么看？
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