自中加关税落地以来,中国菜籽及菜粕进口供应链的韧性不断经受挑战,市场对供应缺口的预期始终是悬在行业上方的刀刃。但近期市场传来新动态,通过持续向澳洲采购菜籽,原本被看好会在四季度出现的供应缺口,已顺利后移到2026年一季度,而需求的疲软对菜粕现货价格依旧有所打压。
截至第42周,Mysteel调研数据显示,沿海主要油厂菜籽库存0.6万吨、菜粕库存0.78万吨,尽管库存总量偏低,但消化速度缓慢,仍对现货价格形成进一步压制。加工端方面,周度油厂菜籽压榨量仅1.2万吨,开机率低至3.20%,在加拿大菜籽进口受限的背景下,国内菜粕加工规模持续受限。值得关注的是,2025年中澳关系迎来积极转变,多个领域贸易限制逐步取消,推动双边经贸合作深化,关系重回正轨的趋势明显,中澳菜籽贸易后续有望逐步恢复,或为国内供应端带来新的变化。
菜粕消费季节性转淡,水产需求相对减弱,仅靠禽料与反刍料维持基本支撑。下游企业及贸易商普遍以执行前期合同为主,新增采购意愿极低。这一方面是因手头仍有低价合同待执行,无急迫补库需求;另一方面则源于对后市价格下跌的担忧,观望心态浓厚。市场因此陷入清淡格局,各方均在等待新的驱动因素打破僵局。
据Mysteel对国内主要油厂调查数据显示:2025年第42周,全国主要油厂大豆库存上升,豆粕库存下降,未执行合同下降。其中大豆库存768.7万吨,同比去年增幅27.49%;豆粕库存97.62万吨,同比去年增幅4.16%;国内豆粕库存规模同比往年处于历史偏高区间,高库存不仅直接削弱了供应端的稀缺性支撑,还导致油厂面临一定的仓储与资金周转压力,为缓解库存积压,部分油厂不得不通过小幅下调报价吸引采购,但市场响应有限,供应端的宽松格局短期内难以扭转,持续对豆粕价格形成压制。与此同时,豆粕价格持续低位运行,与菜粕的价差过窄,致使菜粕的替代性价比优势尽失。此消彼长之下,饲料企业普遍倾向于增加豆粕用量,挤压菜粕需求,进而对菜粕整体消费形成强劲压制。
综上所述,四季度是菜粕的传统消费淡季,其核心驱动在于水产养殖随气温下降而进入淡季,菜粕的主力需求—水产料消费随之呈现断崖式下滑。另一方面,替代品豆粕价格持续处于低位,且与菜粕价差过窄,使菜粕在饲料配方中毫无性价比优势,反而面临被豆粕进一步替代的压力。水产需求的季节性萎缩与蛋白粕的替代效应叠加,共同制约菜粕消费,预计将压制其未来价格的上方空间。
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