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近日，据第一财经报道：梅赛德斯-奔驰（下称“奔驰”）正在实施其有史以来最大规模的裁员计划。截至目前，已有约4000名员工接受遣散方案离职，其中资深管理人员最高可获得50万欧元（约400多万元人民币）的补偿金。

补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄直接挂钩，特别设置了“加速奖金”激励员工尽早决策。

奔驰内部一名人士证实了裁员的真实性，并表示裁员是基于双方自愿原则，进入10月份已有员工拿大礼包后主动离职。

早在今年3月就有消息传出，奔驰管理层将在4月给所有员工发信，鼓励员工自愿离职。遣散费方案主要针对工程师、行政、IT领域的员工。该遣散费方案已在4月启动，相关员工可以在2026年3月之前申请。彼时，对于这个方案奔驰首席执行官康林松（Ola Källenius）表示希望这份优厚的离职补偿能够鼓励约3万名员工自愿离职。官方希望到2027年，通过外包决策、不填补空缺职位以及遣散费等方式，每年节省大约50亿欧元。

今年上半年，奔驰就曾宣布大规模裁员和成本削减计划，截至2027年削减生产和固定成本各约10%，德国本土工厂减产10万辆，同时实施间接岗位的裁员方案。按照最新计划，奔驰将在2027年推出36款新车型，其中17款为电动车型，并宣布将推出7款中国专属车型。

官方数据显示，奔驰集团第三季度全球销量为52.53万辆，同比、环比分别下滑12%、4%；其前三季度累计销量为160.16万辆，同比减少9%。

来源｜第一财经

编辑 | 陆楚一

审读 | 郭建华

二审 | 蔡志军

三审 | 潘韵琪

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