备受关注的奔驰全新纯电CLA确定将于11月5日正式上市，目前25.9万起的预售价已引发市场热议，不少网友直言“定价缺乏诚意”。

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作为奔驰MMA平台首款车型，新车确实拿出了部分硬核配置：全系标配800伏电气架构与同级唯一的两档电动变速箱，CLTC续航最高达866公里，充电5分钟可补充200公里续航。外观延续家族设计语言，142个发光三叉星中网搭配贯穿式灯组，内饰三联屏与MB.OS系统提升了科技感，国产版轴距加长至2830毫米以适配国内需求。此外，预售期间还有订金膨胀、柏林之声音响等权益可选。

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但在25-30万级市场，这些亮点难以抵消网友对性价比的质疑。智能配置成为主要槽点，其L2++智驾系统对加塞反应迟缓，语音助手易混淆指令，且缺失座椅通风等实用功能，与国产车型的智能座舱差距明显。空间上，溜背造型牺牲了头部空间，即便轴距加长，仍不及同价位国产车型宽敞。

更关键的是竞品压力悬殊，25.9万预算可选择 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）、比亚迪 海豹 等车型，这些车在智能驾驶、空间表现上均更具优势。有网友尖锐指出，奔驰的品牌光环难掩配置差距，甚至调侃其定价是为后续大幅优惠留足空间。

对于看重品牌底蕴的消费者，新车或许值得考虑，但在竞争激烈的纯电市场，奔驰还需拿出更实在的诚意才能打动大众。