Hi，我是唐大业，尽说大实话！
2025年的小米和雷军，多少有些流年不利，又逢多事之秋
本以为在小米SU7销量高奏凯歌、雷军个人IP搞得风声水起的形势下，产能才是小米汽车最严峻的问题。
可没想到的是，汽车的安全性和营销方式不仅成为小米今年最大的两个争议，更是成为流量反噬的开始。
然而，面对外界的流言蜚语，小米并没有坐以待毙。真正的反击号角也许将在年底吹响！
01
小米辟谣“小米汽车SOS 1秒接通”
10月22日晚上，小米汽车副总裁李肖爽突然发布微博，对于近期流传的小米汽车谣言展开辟谣。
李肖爽针对近期网传“小米汽车SOS 1秒接通 不含排队时间”等相关内容，为了避免误传，做出了如下说明：
该内容完全失实，我司从未在发布会上或物料上有过此宣传，系采用AI技术生成、造谣诋毁小米汽车！我司已对该内容进行证据保全，并坚决追究相关责任主体的法律责任。
对于这次辟谣，小米集团公关部总经理王化也进行了转发，不过他的表态只有三个字：“望周知”。
王化转发虽然简短到不能再短，却从中透露着小米对于此类谣言诋毁行为的无奈。
也许他想告诉大众：小米在产品、营销等方面确实存在很多问题，还有很长的路要走。但网络并非法外之地，这些绝对不是造谣、抹黑的理由。
李肖爽所指的网传内容，相信很多关注小米的人都看过。
这其实就是一张类似PPT的图片，中间是一辆银色小米SU7，汽车上方如此写道：“汽车SOS，1秒接通”。
很明显，这张图想传达的意思是：当小米汽车发生危险或遭遇事故时，使用车商的SOS紧急救援功能，1秒便可以接通，根本不需要等待。
不过这张图片的“玄机”并非顶部的那行大字，而是右下角那一行很难看清的小字。
这行小字写着：“不含排队时间”，意思是所谓的秒接通，是没有把排队时间算进去的。
大字和小字结合在一起看，这不就等于没说。如果不算排队时间，1秒接通便等于虚假宣传。
很明显，如果了解近期小米所遭受的争议，就知道这就是张一眼假的恶搞图。小米官方的营销再乱搞，也不可能搞出这么离谱的事。
而随着这张图的流传，很多不明真相的网友却信以为真，认为小米汽车在营销上耍猫腻，不仅毫无诚意，甚至为了营销将车主的安全置之度外。
无论从过程和结果来看，这样的谣言图片疯狂流传，不仅对小米品牌的口碑声誉造成损害，更是对广大消费者和小米车主造成严重误导，小米拿起法律武器维权并辟谣，的确是当下最重要的工作。
02
月盈则亏、水满则溢
俗话说得好，苍蝇不叮无缝的蛋。之所以会出现这样的谣言，只能说月盈则亏、水满则溢，小米被流量和营销方式反噬了。
就在10月13日成都发生一起因车主酒驾引起的小米SU7严重交通事故前，有小米SU7车主在社交平台发文，对车辆紧急救援需等待约 6 分钟接通的情况提出质疑。
这位车主表示，在使用小米SU7的SOS紧急救援功能时，遭遇长时间等待。这件事随即在网上引发广泛关注，很多网友认为，这个功能是救命的，属于分秒必争。连这个都要等，岂不是拿生命当儿戏。
小米官方对此迅速做出回应：车机系统与呼叫中心实际秒接通，经后台核实，等待人工接听约5分30多秒后成功接入人工通道。
从这个回应来看，小米所谓的接通，是和呼叫中心接通，而非人工接听。至于什么时候能成功接入人工，那就要看情况了。
这就和我们平时打移动联通或者银行的客服，要先打通再通过按键或者语音选择人工服务，再经历一定时间的等待才能打进去没有本质的区别。
唯一的区别不过是，SOS紧急救援功能接通后会直接进入人工转接等待阶段。
而对于等待时间长这个问题，小米表示有两方面因素：
一是事发时为国庆节假日夜间，处于呼叫线路高峰期，坐席全忙；
二是小米SOS有优先级区分，车辆意外导致车机自动报警的会优先介入，用户手动呼叫的可能排队等待。官方还表示领导部门已知晓此事，会继续改善服务体验。
这两方面因素的解释，第二点确实可以理解，但是第一点明显很难服众。
小米除了要做好产品营销外，安全是造车的第一要务，坐席全忙那就加大人工客服的投入力度，绝对不能成为解释的理由。
而就在国庆前，另一起争议也早已把小米推向风口浪尖。
9月小米17的发布可谓赚足了眼球，而从小米16改名为17且全面对标苹果的举措，也得到了业界和大部分粉丝的肯定。
可小米这家公司，总是会伴随争议，这一次也不例外。
原来，在小米17 Pro系列的一张宣传海报中，小米在上方用大字“逆光之王 搭载全新影像系统「徕卡光影大师」”来强调小米17 Pro在逆光拍摄效果上的强大之处。
可没想到的是，小米这次又在宣传上耍了个小聪明，居然海报右小角还有一行小字“逆光之王是设计目标”。
对此网友们纷纷表示不满，很多人再度拿“字研”这个梗吐槽小米，认为这种小心思只会败光品牌好感，这么做还有违反广告法，涉嫌虚假宣传。
不久后罗永浩在直播中替小米打抱不平，他表示：“这个并不是小米独创的，这两天黑小米的都把这个说在小米头上，其实是全行业陋习，手机行业一直在这么搞，各家都搞，不信你们自己去查一下。”
老罗还说：“我不是说这么做对，但单独针对小米，不停的传播黑小米就是双标。但不管落在谁头上，这个事这一轮传播完了，搞的行业都不这么做了，就是好事。”
罗永浩的观点很明确，小字是行业陋习，他认为不能总盯着小米一家，是想呼吁整个行业加强自律，彻底改掉这个坏毛病。
然而老罗替小米打抱不平，反而起到了火上浇油的反作用。网友对小米小字的吐槽有增无减，争议之火越烧越旺。
显而易见，用户投诉和小米17小字争议，是出现那张谣言图片的直接原因。但根源确实也出在小米自己身上。
只能说，流量是把双刃剑，小米享受到了流量带来的红利，同时也要做好承担被流量反噬的准备。
一边是销量，另一边是争议，如今小米不得不承受这种高度关注带来的压力。对于拿起法律武器维权，大部分人是支持的。可大部分人也更希望，小米更专注于产品。
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