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三峡水库175米蓄水
目前已进入冲刺阶段。
处于高水位运行中的三峡库区航道
迎来了黄金时刻。
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截至昨天8时，
三峡库区长江万州段的水位
已升至174.80米，
比昨天8时上涨了40厘米，
距离175米更近一步。
在万州港码头，
蓄水至175米附近后，
一条崭新的“水上高速”已诞生。
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一年中的生产旺季。
在现场，
一艘刚从下游宜昌开来的金运867号轮，
满载3800吨天然石英砂靠抵码头下货，
大型岸桥不停运行、
码头工人忙里忙外，
运输车辆穿梭往来，
整个码头作业区一派繁忙有序、
热火朝天的景象。
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据了解，
该作业区现有2台岸桥、4台场桥、
1台浮吊均处于高负荷运行状态，
每周吞吐量已超过了3万吨，
较蓄水前大幅提高。
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“现在水深增加了，
万州港成了深水良港，
货物装卸效率比平时提高了20%左右，
安全生产更有保障。”
万州港江南沱口作业区
副经理王长明介绍。
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据介绍，
三峡库区蓄水至目前的高水位后，
库区航道水深增加，
江面也较蓄水前拓宽了数百米，
极大地提升了长江上游的
通航能力与航运效率，
万吨级船队可直达重庆，
使长江黄金水道的“含金量”
进一步提升。
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王长明介绍，
三峡库区蓄水至175米后，
三峡大坝至重庆600多公里航道
升级为真正的黄金水道和“水上高速”，
航道条件发生质的飞跃，
航运效率更高，
这条连接中国东西部的水上大动脉
焕发出全新的活力。
来源：微万州
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