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Author / 酷乐汽车
福特的召回事件已达126起，且数量仍在增加，可福特的目光却在专注于重要事务，而所谓的重要事务，就是冲击美国品牌纽北圈速纪录。
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今年5月福特曾宣布，Mustang GTD在纽博格林北环赛道跑出了6分52秒072的圈速。这一成绩比该车型此前的圈速快了5秒多，而能实现这一突破，得益于一系列调整，包括悬架升级、空气动力学外观优化以及底盘调校改进。
不过就在福特刷圈的时候，雪佛兰也准备用Corvette ZR1和ZR1X两款车型击败Mustang GTD。今年7月，Corvette ZR1在纽北跑出了6分50秒763的圈速，ZR1X更是将成绩刷新至6分49秒275。
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通用汽车这波操作简直是在叫板福特，更具讽刺意味的是，Corvette ZR1起售价仅18.34万美元，而Mustang GTD的起售价却高达32.796万美元。
近日有外媒就拍到，一款高性能版Mustang GTD正在纽博格林赛道进行测试。
这款测试原型车搭载了更极致的空气动力学套件。它配备后轮空气动力学圆盘，还新增了中置小翼，这些设计都能产生额外的下压力。此外，原型车的引擎盖也经过小幅修改，新增了通风口。
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另外，这款原型车的声浪听起来与普通版不同，但这或许和它为满足噪音法规而采用的特殊排气系统有关，更值得关注的是，这款原型车贴着金色的纽博格林赛道贴纸。这很可能暗示，福特未来或许会为Mustang GTD推出一款专属性能套件。
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