2026年法国的预算草案里，藏着个跟海军有关的大动作给未来的PA-Ng航母订第三套电磁弹射系统，也就是常说的EMALS。
这笔钱不是临时拍板的，马克龙讲话时就提过要拨额外资金，除了弹射器，还得把航母的战斗管理系统升级成以数据为中心的版本。
马克龙这次对国防开支挺大方，2026年要多拿35亿欧元，2027年还得再加30亿。
他当时说“要在这个世界上自由，我们需要被敬畏”，明眼人都能看出来，这主要是为了应对包括俄罗斯在内的外部威胁。
法国海军其实早想给PA-Ng装三套弹射器了，之前一直没定下来，现在预算一落，这事总算有谱了。
2026年要啃的两个“硬骨头”
本来想戴高乐号用的蒸汽弹射器也能应付，但后来发现EMALS确实好用。
就说美国福特号用的EMALS，单次能弹36吨的东西，每分钟就能弹一架舰载机。
PA-Ng以后装了三套，就算一套出问题，另外两套也能顶上，舰载机出动次数肯定比戴高乐号多很多。
而且PA-Ng未来要装的舰载机，不是“阵风”M的改进版就是第六代新机，EMALS刚好能满足它们重载起飞的需求。
除了弹射器，2026年还有个事得办给PA-Ng建能停的地方。
PA-Ng总长310米，现在土伦港的干船坞才270米，根本停不下。
所以2026年得启动扩建，又是疏浚又是搞土木工程，还得建装卸结构，预计要花12亿欧元，工期得4年。
这事没法省，毕竟2035年PA-Ng要转移到土伦港做舾装，现在不建，到时候就没地方停了。
PA-Ng的底子其实早打好了，2020年12月就获准进入设计开发阶段，过去四年核心设计都完了。
它排水量7.8万吨，宽约90米，用的是全舰电力系统，连推进都靠电，功率有110兆瓦，以后装激光防空这类定向能武器都没问题。
还有那个单一的集成上层建筑，把雷达、通信设备都整合了，雷达反射面积比戴高乐号少60%，隐蔽性强多了。
戴高乐号当年的“苦”，法国海军怕是最有体会。
它几乎所有装备都是法国自己造的，算是武力自主的招牌，但建造的时候麻烦不断，核反应堆出问题，螺旋桨也故障，从动工到服役花了十几年。
而且维护成本高得吓人，每年要5亿欧元，占法国海军年度预算的12%，有时候还会出现没航母可用的空窗期，比如2017-2018年、2023-2024年都有过。
从戴高乐到PA-Ng
如此看来，PA-Ng是延续了自主路线，但也没完全“闭门造车”。
比如EMALS的核心技术来自美国通用原子公司，法国拿了授权自己生产，既保住了自主的“面子”，又能用成熟技术。
还有它未来要装的第六代舰载机，是跟意大利一起研制的，2035年首飞，正好能赶上PA-Ng服役，这也算是欧洲防务协作的一个例子。
但PA-Ng的麻烦也不少，最直观的就是钱。
它总造价预计85亿欧元，是戴高乐号的1.8倍。
马克龙虽然加了国防开支，但2032年合拢、2036年试航，这十几年里钱能不能一直跟上，谁也说不准。
而且法国想拉德国、西班牙一起参与后续维护，可德国更关注陆上防务，西班牙倾向跟英国合作，欧洲各国心思不一样，想凑到一起不容易。
PA-Ng的时间表其实挺明确：2025年完成设计和基础设施前期研究，2026年启动干船坞建设，2032年合拢，2035年进土伦港舾装，2036年试航，2038年取代戴高乐号。
这个节奏看着顺，但参考戴高乐号的延误，谁也不敢保证中间不出岔子。
比如阿海珐集团要给PA-Ng造核反应堆，这东西得通过严苛测试，万一测试不顺利，工期就可能拖。
毫无疑问，PA-Ng要是能按时服役，法国还是欧洲唯一有核动力航母的国家，在地中海、北大西洋的话语权还能保持。
但它也面临两难：既要坚持自主路线保住国防独立性，又要扛住高昂的成本；想拉欧洲国家合作分摊压力，可各国利益又不一致。
接下来十几年，法国怎么平衡这些问题，会直接决定PA-Ng能不能成为海军的新核心。
热门跟贴