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日前

杭州机场高铁传来建设新进展！

西隧道“启杭号”

掘进突破50%

此外

钱塘江隧道海宁段的

进度条也“刷新”了！

钱江高铁第一遂盾构施工80%

距离钱塘江江面约30米深处，长约145米、重约4800吨的“巨无霸”——“钱塘号”盾构机正在江底作业。

钱塘江隧道是这条跨江铁路的关键所在，隧道全长5328米。

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“钱江高铁第一隧”施工现场。浙江日报记者 阮西内 摄

“‘钱塘号’盾构机主机由刀盘、前盾、中盾、盾尾四个主要部分组成。前端由合金刀片组成的刀盘，如同锋利的牙齿，将前方的土壤缓缓‘咬碎’。

盾构机作业是按环掘进，施工工序一般是推进、暂停、拼装。盾构机每向前掘进一环，也就是2米，就需原地停下，完成一环管片拼装，再继续掘进。

相关人士介绍，隧道掘进当前突破1400环，钱塘江隧道海宁段的盾构施工进度条已拉至约80%。

海宁段全力建设中

杭州机场高铁不仅是一条交通线，也是一张辐射长三角的“高铁网”。

全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站。未来，从杭州机场站出发，高铁可直达海宁观潮站。

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杭州机场高铁海宁段全力建设中，一起回顾建设进度：

2025年8月

杭州机场高铁“钱塘号”盾构机

来到了1000环的掘进节点

2025年7月

在杭州机场高铁海宁段桥梁施工现场

建设者们开足马力、拼抢进度

持续掀起大干项目的热潮

2025年3月

在周王庙镇施工现场

杭州机场高铁的“钱塘号”盾构机

正式掘进

2024年12月

用于杭州机场高铁钱塘江隧道建设的

“钱塘号”盾构机刀盘

被安全顺利送入井下

完成吊装组装工作

采编：麻辣下沙 来源：海宁发布、杭州市发改委、杭州市交投集团、浙江日报等 责编：张三丰 说人话，来麻辣下沙。声明：非麻辣下沙原创内容，均来自网络和媒体等渠道，若您需要转发该内容请备注来源。同时，若我们的文章有侵犯到你的权利，请你第一时间与我们联系，我们立刻处理。