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2016年6月17日,空军民航军民合用机场军民融合深度发展联席会议在京召开,会议审议通过了《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》(以下简称规定),规定以构建需求对接、协调顺畅、优势互补的新机制为目标,按照军为民用、民为军备的基本原则,就空军民航军民合用机场的协调机制、联合管理、联合保障、联合维修等运行保障工作进行了规范。该规定是为规范和加强空军与民航在军民合用机场的协同运行管理,确保飞行安全、顺畅和高效而制定的核心指导文件。

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该规定将跑道安全,特别是防止跑道侵入,作为军民合用机场运行保障的重中之重,其核心要点可归纳为以下几个方面:

  1. 确立统一的管制指挥原则:


  • 核心要点: 明确规定在机场区域内实行“统一管制”,即由一个管制单位(通常是空军管制部门)对跑道、滑行道等关键区域实施唯一的、统一的指挥。

  • 侵入作用: 从根本上避免了因军、民航管制员之间协调不畅、信息不同步而发出冲突指令,是防止跑道侵入最根本的制度保障。

2.明确职责分工与协调机制:

  • 核心要点: 清晰界定军方(通常为飞行管制室)和民航(通常为塔台)在飞行组织、地面保障等方面的职责边界。要求建立并严格执行协同通报制度。

  • 防侵入作用: 确保任何一方对跑道、滑行道的使用意图和状态都能实时、准确地通报给对方。例如,民航飞机需要进入或穿越跑道前,必须得到军方管制员的明确许可,并完成信息确认。

3.规范地面运行程序:

  • 核心要点: 对航空器的滑行路线、等待位置、穿越跑道程序等做出了详细规定。强调航空器、车辆及人员必须严格按照指令在指定区域活动和等待。

  • 防侵入作用: 通过标准化的程序,减少了地面运行的随意性和不确定性。明确的关键等待点(如跑道等待线)是防止车辆和飞机误入跑道的物理和程序“红线”。

4.强化技术手段与监视能力:

  • 核心要点: 鼓励和支持在军民合用机场加装和完善场面监视设备(如ASMGCS),实现对整个机动区的实时监控。

  • 防侵入作用: 为管制员提供“上帝视角”,使其能主动发现潜在的冲突风险,及时发出预警,弥补目视观察和语音通信的不足,是防止跑道侵入的重要技术屏障。

5.建立联合应急处置机制:

  • 核心要点: 要求军民航双方共同制定和完善包括跑道侵入在内的应急处置预案,并定期组织联合演练。

  • 防侵入作用: 确保一旦发生跑道侵入或类似不安全事件,军民航能够迅速、有效地协同处置,最大限度地减轻后果,并从中吸取教训,完善预防措施。

总结来说, 该规定在跑道防侵入方面,构建了一个以 “统一管制”为基石,以 “明确职责和协同通报”为纽带,以 “规范地面程序”为标准,以 “强化技术监控”为辅助,以 “联合应急处置”为后盾的综合防控体系,旨在系统性降低军民合用机场这一特殊运行环境下的跑道侵入风险。

《空军民航军民合用机场运行保障暂行规定》

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源丨 中国民航局

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关于爱维译公司

成都爱维译科技有限公司(Artificial Intelligence Visual Engine Technology Corp. ,简称“爱维译公司”或“AIVE公司”)是一家以“释放中国智慧,赋能世界强国”为愿景,以“打造国防与民航科技研究院(NDCATA)”为使命,聚焦国防、民航两大新质生产力核心领域需求,致力于军民两用电子信息技术应用创新研究、特种智能装备与信息系统等产品开发的民营军工企业。国防领域自研核心产品包括武器装备全寿命周期信息系统(论证/研制/生产/试验/使用/维修)、作战训练模拟系统(共同/专业技术/战术/大型试验)、指挥控制系统(C4ISR)、现代军事物流管理系统及军事资产可视系统;民航领域自研核心产品包括民用航空器全寿命周期信息系统(论证/研制/生产/试验/使用/维修)、实践技能训练系统(教学/科研/实验/试验/训练)、岗位胜任力训练系统(管制/通信/导航/监视/气象/情报/飞行/运控/维修)、资质培训与考试系统(飞行/管制/签派/电信/情报/维修/低空飞服)、运行安全辅助决策系统(空管/飞行/机场/安全)、应急管理与处置系统、无线电陆空通话安全防护系统、低空飞行服务系统等。

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