郑智化道歉了。
一看到“道歉”二字，一些人马上高潮了。
哈哈，打脸了不是？写文挺他的人，是不是也该道歉？
但在这个“二极管思维”裹挟的时代，我还是宁愿被喷，也要说几句公道话。
郑智化道歉的是什么？
他道歉的是形容自己的“连滚带爬”的用词。
他没有向深圳机场道歉，也没有推翻自己前面“抨击”的基本事实。
“连滚带爬”这个词，其实来自当下的热梗，大陆台湾几乎妇孺皆知。作为一个对文字敏感的唱作者，在登机过程不顺的情况下引用此词，恐怕并不为过。
他特别感谢了推轮椅的小哥，感谢各位服务人员，并希望不要因此牵累服务人员。
他大概知道我们有一种“问责”制度，会让当事者（或叫临时工）背锅。
重要的是，他有没有扭曲事实、造谣污蔑？
看他前一则的微博。
对比前后两个微博，有没有自相矛盾之处？何来打脸？
25公分的落差是不是事实？升降机司机有没有冷眼旁观？
前者抨击的是机场的“不人性”和升降机司机的“不厚道”，后者感谢的是帮助他的人。
向公权力叫板，而向“具体的人”释放善意，恩怨分明。
呼吁多关注“少数群体”（而不止于“残疾人”），悲悯之心可鉴。
深圳机场一面道歉，一面放出了登机视频。
根据网传视频画面显示，升降车与机舱门有高度差，全程有2名工作人员搀扶郑智化使用拐杖进入机舱。
耗时约2分钟，未出现“匍匐爬行”动作，但视频存在30秒剪辑跳跃。
因为25公分的落差，虽然彼此竭尽全力，依然费力狼狈。
视频中那只悬空哆嗦的脚，设身处地，共情一下，当事人什么感受？
整个过程，对于敏感而倔强的人而言，用“连滚带爬”是不是可以理解？
在健全人眼中不值一提的“小坎儿”，对他们来说，或许是耗费全身力气也难以逾越的障碍。
这些被忽视的细节里，藏着的不仅是出行便利，更关乎一个群体的尊严。
同样是残疾人登机，没有对比就没有伤害。
香港机场配备可调节坡度的无障碍登机桥，东京羽田的升降平台能自动贴合舱门。
事实上，情绪是一个累积的过程，不知道郑智化在登机前发生了什么。
但是一系列登机的不愉快经历，恐怕是导火索。
并不是拉偏架，也并不完全赞成他的陈述，机场安检可不是闹着玩的。
但“安全规范”不是漠视人权的遮羞布，服务意识有没有可提升之处？
事实上，郑智化并没有带着“满满的恶意”，深圳机场道歉后，他并不再追究。
他更希望能够优化服务，提升深圳这座“我喜欢的城市”的品质。
也希望国人不要老盯着“道歉”二字，各种唾沫横飞。
不要过于敏感，因为头上有“癞疮疤”，就不能说“秃”，甚至连“亮”也不允许。
有没有人性，在国内登过机的、上过车的，或者类似公共服务的，大概都有体验。
再看看各个城市的无障碍建设，看看残障专用设施有没有被无故占用。
再看看每天上下班的人流中，有多少坐轮椅的、拿导盲杖的、拄拐杖的。
有网友说：
无障碍通道早有了，但纯粹是为了达到无障碍标准而无障碍。我就见过地铁站，站口花大量的工程搞无障碍，然后内部莫名其妙一个2级的台阶。
明星也好、台胞也好，外籍人士也罢，他们毕竟是过客，真正重要的是我们自己的生活。
深圳既然对标国际，应该追求更好的服务品质。
郑智化吐了槽，机场马上改进，民众得了实惠。
说明很多工作是能做的，能改的，能进一步提升的。
当升降车不再需要明星发微博才能调平，才是真正的进步。
既然“对美好生活的向往”是民众的权利，当然是多多益善。
希望让人发声，理性探讨，而不是“吐槽者有罪”，或立马“怼回去”。
希望有识之士不要因此“噤声”，更不要“洪水滔滔，与我何干”？
也希望经此风波，多一些刀口向内，多一些主动反思和改进。
譬如求医、上学，让更多人“从从容容”，而非“连滚带爬”。
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