小米汽车,很有名。

此前,车还没造好,就已经备受广泛关注了。

这是因为小米自带流量密码,小米集团的创始人雷军自带流量密码。

他们的一举一动,一言一语,都有可能上热搜。

但流量可能是把双刃剑,好事能帮你宣传,坏事也可以帮你传播。

小米汽车发生的两起爆燃事故,无疑会使得小米的汽车品牌面临巨大压力。

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小米汽车还值得信赖吗?

不同的人会有不同的看法。或许有人会觉得,发生爆燃事故的又不只有小米,为啥小米一出事就那么多人关注和非议呢?

没有办法!

小米就是小米,其在发展的道路上更多地依赖了互联网传播。总不能好事要互联网传播,坏事就不让互联网关注了吧!

世界上哪有这种道理?

话说回来,小米汽车真的受到互联网影响了吗?

今天看到一个帖子,提到了小米的车最近迎来了退单潮。有网友透露,自己新购买的小米汽车本来要等9-12周,可是又突然被告知下线了。

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为什么会这么快就可以提车呢?所以推测背后有严重的退单潮

对此,网友们又开始热议起来。

有火星网友直呼“远离工业垃圾”。

有北京网友提醒“手机好不好用都不会死人,车不一样”。

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但也有海口网友否认退单潮,其指出小米SU7产能翻番了,所以交付速度快了。

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另有火星网友表示,小米汽车的成功得益于饥饿营销,其消费者都是盲目的贱贱的,越不好买越要买。

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此外有上海网友指出,提前交付构成违约,建议要求退回定金,并三倍赔偿后取消购车合同。

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那么,小米汽车真的遭遇退车潮了吗?

还真的有类似的报道吗?

有的说其虚假宣传,有的说其货不对板。

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不过,目前并没有看到小米汽车销量明显下滑的报道。

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