10月21日下午，杉杉集团和朋泽贸易合并破产重整案的债权人会议即将召开，此次会议将审议重整草案，其结果不仅关乎杉杉集团的未来命运，也牵动着旗下上市公司杉杉股份众多投资者的利益。然而，就在会议召开前夕，一系列关系到杉杉股份公众利益的重大隐情和诉讼被曝光，这些隐情可能对债权人和投资人的利益造成冲击。
赛迈科被踢：蹊跷变局背后的产业协同危机
原本已进入杉杉集团重整案相关联合投资体的赛迈科材料公司，声称在最后一刻被莫名踢出。赛迈科主营特种石墨材料和碳基复合材料，与杉杉股份的新能源主营业务在产业链上高度协同，且已进入上市辅导期。这种临时变局让外界感到十分蹊跷。如果赛迈科无缘杉杉集团的重整，杉杉股份将失去一次重要的产业协同与整合机会。自10月1日杉杉股份公告现有重整方案后，截至10月17日，其股价下跌幅度达16.35%。
诉讼出击：赛迈科阻止现有重整方案生效
目前，赛迈科公司已致函相关方及杉杉股份，要求延期召开债权人会议。10月15日，赛迈科向宁波市鄞州区人民法院提起诉讼，诉请确认目前重整草案中的相关《重整投资协议》无效。这意味着在债权人表决重整案前夕，杉杉集团面临重大诉讼，且该诉讼未被公众所知，其未来重整能否成功存在不确定性，而这起诉讼背后也暗含着重大利益。
联合投资体：赛迈科与“船王”联合体的中标波折
赛迈科公司致上市公司杉杉股份的文件显示，在杉杉集团重整案招募意向投资人阶段，赛迈科和江苏新扬子商贸有限公司组成联合体投资人，经过两轮遴选成为重整投资人。新扬子商贸的实际控制人是有“船王”之称的任元林，他在造船行业拥有近50年经验。新扬子商贸作为扬子江金控旗下的主要国内投资平台，对外投资涉及多个行业，但资本市场对这类综合型公司资产估值相对偏低，除非能发挥产业联动和协同性。
此前，杉杉集团重整案管理人要求意向投资人应具备与杉杉股份产业及规模相适应的经营和管理能力，外界认为这是希望找到新能源产业链相关公司进行业务协同。赛迈科深耕特种石墨材料领域，是唯一与杉杉股份存在业务协同优势的联合体投资人成员，而新扬子商贸主营船舶经营，在新能源行业缺乏经验和资源，在对杉杉股份的产业尽调等方面主要依赖赛迈科。赛迈科认为，联合体胜出除价格优势外，自身的产业协同优势也是关键。但截至目前，赛迈科致函中的上述信息尚未在上市公司渠道公开披露。
根据杉杉股份披露的现有重整投资协议，最新的重整参与方为新扬子商贸、新扬船投资、TCL产投、东方资管深圳分公司，赛迈科不在其中。在杉杉集团重整案中，杉杉股份股票第二轮中标价格为11元/股，今年10月其股价最高涨至16.8元/股，截至10月20日收盘价为13.3元，中标人浮盈20.91%。赛迈科认为自己被踢出重整投资人名单损害了其利益，且违反了竞标阶段联合体成员的相关约定。
抉择困境：债权人和股东的艰难选择
杉杉集团公布的现有重整方案中，重整参与方主要与船业、商贸产业相关，明面上与新能源、电池产业无明显相关性。新扬子商贸只需出资约10.22亿元，就能通过持股和委托表决权的形式控制市值约300亿元的上市公司杉杉股份。而赛迈科前身为中钢新型材料公司，实力不容小觑。
作为债权人和杉杉股份的投资者，选择何种背景的投资人参与重整，对公司未来发展和前景影响重大。面对重整投资人生变以及诉讼带来的重大不确定性，杉杉集团的相关债权人和杉杉股份的15万股东将如何抉择，成为当前备受关注的问题。同时，作为公众公司，杉杉股份应及时向市场披露赛迈科公司披露信息的真实性以及相关诉讼情况。
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