10月28日我国自主设计建造的17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船——“绿能星”轮从盐城港滨海港区顺利启航出境该轮的正式投运标志着我国LNG运输装备向自主化、规模化发展迈出坚实一步也彰显了盐城口岸高效便捷的通关保障能力

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“绿能星”轮是中国海油中长期FOB资源配套项目的第三艘LNG运输船总长299米，型宽46.4米甲板面积相当于3个标准足球场 该船搭载4个可耐受-162℃的“超级冷库”单次可运输17.4万立方米液化天然气满载能量约可满足29万户普通家庭一年的用气需求

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为保障“绿能星”轮高效、安全出境盐城出入境边防检查站主动作为紧扣LNG船舶安全等级高通关时效性强的特点创新推行“一船一策”精准服务机制实现船舶“零等待”靠港，“零延时”作业实现“一次登轮、多项检查、全程办结”大幅压缩通关流程

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为进一步提升行业效率盐城出入境边防检查站将服务窗口主动前移通过电子监控加人工巡查双模式对船舶进行全程监护并选派业务骨干深入驻持警务室开展勤务及时打通服务企业的最后一公里为盐城绿能港保供调峰提供有力的服务保障

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通过一系列高效务实举措单船在港停泊时间平均缩短3小时年度综合运营成本降低超3500万元为能源运输企业提供了强有力的服务支撑

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自中国海油盐城“绿能港”投产以来

已累计接卸LNG超800万吨

成为华东地区重要的清洁能源枢纽

“绿能星”轮的顺利首航

不仅是“中国制造”

在高端能源运输装备领域的又一里程碑

更是口岸通关效能

与国家能源战略同频共振的生动体现