我有个老街坊是修自行车的，
他的手艺不仅得到街坊四邻的认可，
以前我还看过有些样子很专业的骑手，
专门到他这里来修车。
这位老街坊平时为人很和蔼，
但在修自行车这件事却表现的很严肃，
这种严肃，不是拒人千里的严肃，
而是对自己的手艺活，以严谨的方式去阐释，
他经常说，没有精钢钻别揽瓷器活，
这句俗语，既是对自己的督勉，
也是对某些行业现象的调侃。
那时有闲功夫，我便蹲在老街坊的车摊边上看他修车，
看多了，听多了，便会有些以此而来的知觉，
成为受益终身的道理。
比如，修车是门手艺活，
能修好，便可打消一切质疑，
修不好，再是能说会道，也不过是给自己的无能找理由，
人家慕名而来，亦或是道边偶遇，
来的都是客，修的都是车，
修好了车，客人才会认可你，
支付相应的酬劳，这一单生意就算做明白了。
有些客人，来时愁眉苦脸，
走时喜笑颜开，这边是不必多辩的口碑，
这口碑蕴含着的，是“东西修好”这一朴实无华的道理，
如果东西没修好，或者越修越不好，
那这其中引来的纠纷，
恐怕就不仅仅是嬉笑怒骂之前的情绪碰撞，
更有甚者，这傍身的交通工具，
要是修不好，或者本身搞点什么隐患出来，
一旦上了路，出了大问题，
更会惹来大麻烦。
俗话说，打铁还需自身硬，
有修好的本事，自然就有相应的口碑，
要是修一个坏一个，那这样的买卖，
也就别恶心自己，祸害别人了。
不过这件事，我也听到过不同的版本，
比如那时我就经常听到来客的抱怨，
说是去了之前的修车地，接待他的人给他伺候的舒舒服服，
什么保障，优惠，福利啥的，通通拉满，
再来点什么骑友圈，修友圈的，
弄得一套折腾下来，修的不是车，
而是人，
在我小时候，还不怎么时兴情绪价值，
不像是现在，情绪价值拉满了，
消费就能跟着水涨船高，
以前就是手艺对手艺的比拼，
行就是行，不行就是不行，
不行的，回去再练练本事，说再多自觉正确的话语，
也只会让同行感觉可笑且恶心，
所以有时，修车的老街坊听到那些“劣质”的抱怨时，
总会叹着气，然后尽量压低某种情绪试图迸发的感觉，
再然后，告诉对方，
修车跟买东西一样，先看质量好不好，
其他的再说：
质量好，在如今这个酒香也怕巷子深的时代，
恐怕并不能成为真正意义上的核心竞争力，
但我始终认为，
有些东西能做到就是能做到，
做不到的，越是吹嘘，
越是心虚。
我不懂修车，但我懂一件事，
当我不懂的时候，如果我想了解，
那么我必须要认真去学，去练，
而不是去谈那些不懂装懂的事，
修车作为服务行业，如果想要提供优质的服务，
那么修好车，便是必须支撑的第一要务，
至于围绕着第一要务的种种，比如提供情绪价值这种事，
或许有人需要，或许有人不需要，
但如果连修车这项本职工作都做不好，
那么，情绪价值的唯一作用，
就成了无能的遮羞布，
有人或许为了面子，为了圈子，
永远不会掀开这块遮羞布，
但有人，
可不惯着那些“臭毛病”。
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