（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
10月27日，由长江武汉航道局“智航办”牵头，组织局业务部门以及智慧航道应用单位，召开智慧航道条件下航道运行养护模式思考重点课题现场调研会。长江武汉航道局副局长何明宪出席会议并主持，各业务部门、相关单位围绕智慧化转型核心，聚焦养护模式革新展开深度研讨，为长江航道高质量发展谋思路、定方向。
此次会议立足智慧航道加速应用的背景，直指智慧航道对管理的改革。会上，各参会单位以 “管理改革” 为核心，并结合职能分工与工作实际展开讨论。
武汉处与阳逻处提出，传统“人工巡检+被动维护”模式存在效率低、成本高、隐患预判不足等问题，依托无人机、AI视频等设备拓展“水陆空”三位一体立体感知网络覆盖，未来借助积累的图片素材进一步训练神经网络提前识别航标位移、漂移风险，将养护工作由“事后补救” 转向 “事前预防”。
航标处指出通过获取众源水深，在上行船舶航路符合最小水深浮边的情况下，可实现尺度检查工作船艇出动频次减少、尺度填报频次提升，实现减负增效。
运行处指出无人机、AI视频可发挥航标异常信息的识别与核实功能，实现仅调度真实航标失常报警，减少无效报警数量，提高调度质量。
测绘处建立基层航道处无人船等测绘设备统筹使用制度，在不动用测绘中心船艇的情况下开展整治建筑物或长河段浅水测绘，有效提高设备使用率与作业效率。
何明宪副局长在总结发言中强调，智慧航道建设的核心在于 “以智提质、以智增效”，而运行养护模式转型是关键抓手。他要求各部门以此次调研为起点，打破传统思维局限，将智慧化理念融入工作各环节：一是要深化数据融合应用，打通部门数据壁垒；二是加强业务培训，加快技术落地实践，将研讨成果转化为可操作的养护方案；三是要强化协同联动，形成 “上下贯通、左右协同” 的工作格局，切实以模式革新推动航道服务能力提升。
此次调研会的召开，不仅凝聚了各部门对智慧航道养护模式的共识，更明确了后续研究与实践的方向。下一步，各参会单位将围绕会议提出的思路，细化课题研究方案，推动智慧化养护模式从 “理论探讨” 走向 “实践落地”，为长江武汉航道打造安全、高效、智能的航道运行体系注入新动能。
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