11月正式上市!最新华为鸿蒙座舱大模型,定位锚定50万级,剑指理想L9
隔壁说车老王
·山东
·优质汽车领域创作者
打开网易新闻 查看精彩图片
隔壁老王今天跟大伙聊聊岚图即将在11月推出的旗舰SUV——岚图泰山。这台车一亮相,就被不少网友称为"武汉
库里南
(
参数
丨
图片
)",光是这个外号就能感受到它的气场了。说实在的,第一次看到这款车,老王我还真被它的尺寸震了一下。车长超过5米2,轴距3米12,这体格比市面上热门的
问界M9
和
理想L9
还要大上一圈。开在路上,那绝对是妥妥的"移动堡垒"。
打开网易新闻 查看精彩图片
岚图泰山这次可以说是把"华为全家桶"都给用上了。座舱是华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5,手机和车机之间的无缝流转、超级桌面一键投屏这些功能都给配齐了。智驾系统更是直接上了华为乾崑A
DS 4
.0,而且一装就是4颗激光雷达,这硬件配置确实是顶到头了。官方说它能支持L3级辅助驾驶,不过实际能用到什么程度,还得看相关法规的批准情况。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
底盘方面,泰山可以说是下足了本钱。它用了三腔空气悬架,这比保时捷卡宴那双腔的还多一个气室,理论上能实现更精细的软硬调节。还有EDC魔毯功能,能以毫秒级的速度扫描路况,过减速带时会舒服很多。最实用的是那个双向16度的后轮转向,让这台5米2的大家伙最小转弯半径只有5.4米,比两厢的
高尔夫
还灵活,这在老小区里掉头或者窄路会车时,你就知道有多香了。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
总的来说,岚图泰山这款车可以说是岚图品牌的一次大胆尝试。它用三腔空悬、后轮转向、5C超充这些硬核技术,证明了传统车企孵化的品牌在技术上的实力。如果能解决好品牌认知和用户体验这些问题,应该能在高端SUV市场站稳脚跟。
热门跟贴