在平踏板车型热度持续升温的当下，宗申·赛科龙再次出手，昨日，他们带来了全新的150级水冷平踏——RT150S，并推出两个版本：领享版10999元、智享版12299元。
作为RT系列的新成员，它不仅继承了家族的实用基因，更在动力与智能配置上全面兼顾。
几何线条构建的锐利外观
从视觉观感来看，RT150S延续了赛科龙家族式的锋利风格，车头采用分层式设计，锐角LED双灯组与中置导风槽组合形成强烈的视觉中心，整车造型干净而紧凑，层次感分明。
侧面线条有一种“折面感”，前踏板到尾部形成流畅的楔形轮廓，让整车更显动感。后尾部造型上扬，内嵌式尾灯与厚实的座垫衔接自然，视觉上兼具力量感与都市摩登气息。
结合裸露的车把结合车身锐利的线条，透露出浓浓的运动感，而宽脚踏平台又展示出车辆的使用性，符合日常通勤和平踏实用的双重需求。
TS150S引擎领衔同级
RT150S搭载的是全新TS150S单缸水冷四气门发动机，最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩15.2Nm/6500rpm，在同级150平踏中处于领先水平。
这台发动机采用了水冷系统、斜面缸头+滚子摇臂、活塞背冷技术、CVT冷却净化系统等多项技术，兼顾动力与热效率。实测来看，起步响应轻快，中段加速衔接顺畅，对于城市通勤与短途摩旅都能轻松应对。
实用与智能并行
RT150S在配置层面区分为两个版本。
领享版虽为入门款，但仍配备双通道ABS、TCS牵引力控制、NFC无钥匙启动、怠速启停等主流功能。
智享版则进一步加入TFT全彩仪表、前置行车记录仪、胎压监测与T-BOX智能车联网系统，可实现远程监控、轨迹查询、摔车报警等功能，智能化体验更完整。
在结构设计上，RT150S采用双摇篮高强度车架，整备质量135kg，前后13寸轮胎配置让其在城市道路的稳定性与通过性之间取得平衡。
而空间与续航方面，RT150S作为平踏车型，日常使用便利性上颇有考量。平整的踏板区域可轻松摆放物品，前方设有 右侧开放式储物格，座桶空间可容纳一顶全盔。
油箱容积达11L，采用前置加油口设计，官方续航可突破350km，这一数据在150级平踏中相当突出，长途出行更具自由度。
万元区间的“全能型平踏”
赛科龙RT150S的出现，无疑让150级平踏板市场的竞争更激烈。它以更强动力、更大油箱和更高智能化的组合，重新定义了万元平踏的“性价比标准”。
从外观到动力，从安全到智能，RT150S几乎没有明显短板。尤其在11月15日前购车，官方还提供5年/5万公里质保、2年紧急救援服务与T-BOX两年流量的首批车主福利。
对于正在寻找一台动力优秀兼顾实用、智能与颜值的平踏板用户来说，RT150S或许正是那个“平衡点”。
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