深耕日本20年的比亚迪，在东京车展甩出王炸组合拳！全球首发的K-EV RACCO精准踩中K-Car命脉，3395mm尺寸卡满法规，双侧滑门适配窄路，180km续航+100kW快充直接叫板日产Sakura。更狠的是首款插混海狮06DM-i入场，第五代DM技术加持下，油耗比丰田THS还低，1670km续航戳中充电短板。要知道日本K-Car年销155万，混动占比40%，这波是精准狙击。凭电动巴士70%市占率打底，比亚迪这次能撕开日系垄断吗？RACCO和海狮谁先爆单？评论区押注！