10月28日，玲珑轮胎正式发布了2025年第三季度财务报告。作为招远市的支柱企业与重要的就业平台，玲珑轮胎的经营状况牵动着无数招远人的心。企业效益如何，直接关系到众多工人家庭的生计与发展。这份最新的成绩单，究竟向我们传递了怎样的信息？
财报数据显示，2025年前三季度，玲珑轮胎实现营业收入181.61亿元，同比增长13.87%。单看第三季度，营收规模达63.49亿元，同比增速14%。这组数据表明，公司的市场基本盘稳固，产品销售势头良好，整体规模仍在持续扩张。
营收增长的核心支撑，是产销两端的协同发力。前三季度，公司轮胎总产量达6978.85万条，同比增长6.19%，生产端保持稳定供给；销量表现更为亮眼，达6748.18万条，同比增长10.02%，销量增速显著高于产量，充分印证市场需求的旺盛。值得关注的是，产品附加值也在稳步提升，轮胎均价从去年同期的256元升至267.4元，涨幅4.05%。这意味着企业不再单纯依赖“走量”，而是通过结构优化实现更高质量的增长，为生产稳定提供了坚实基础。
然而，另一组数据也引发了广泛关注：公司前三季度归母净利润为11.67亿元，同比下降了31.81%；第三季度归母净利润3.13亿元，同比下降60.22%。特别是在刚过去的第三季度，净利润同比下降幅度达到60.22%。
这种“增收不增利”的现象，无疑是广大员工和招远人最为关切的核心问题。企业赚钱能力短期下滑，主要源于两大因素：
首先是基数差异与汇兑波动的双重影响。2024年第三季度，公司收到美国反倾销退税这一“额外收入”，同时实现汇兑收益，大幅拉高了同期利润基数；而2025年第三季度不仅没有这笔特殊退税，还因汇率变动产生汇兑损失，一正一反的差额直接拉低了利润表现。
其次是前期原材料成本的滞后影响。尽管第三季度天然胶、合成胶等四项主要原材料综合采购成本同比降低8.51%，但上半年原材料价格居高不下的压力，仍对前三季度整体利润形成拖累。值得欣慰的是，公司毛利率已出现环比改善，第三季度毛利率18.01%，较第二季度环比上升1.98个百分点，成本压力正逐步缓解。
通俗而言，可以理解为：企业主营业务的“体力”仍在增强（营收增长），但去年收到的“红包”今年没有了，还额外多了笔支出，导致最终存进钱包的钱变少了。
短期阵痛固然需要关注，但评判一个企业更重要的是其长期发展的韧性与战略布局。玲珑轮胎正在从以下几个方面夯实基础，应对挑战：
在配套市场领域，玲珑轮胎的行业地位持续稳固。2025年上半年全球配套总量已突破3亿条，连续多年位居中国轮胎配套市场榜首。尤其在新能源汽车配套领域，公司始终稳居行业第一，核心客户覆盖比亚迪、吉利、五菱、红旗、零跑等主流品牌，还为吉利星愿、零跑B10、巴西大众Tera等多款新车型提供配套，实现了从经济型到高端车型、从传统品牌到新势力的全面覆盖。目前，公司已为全球70余家主机厂的200多个生产基地供货，配套网络遍及中、德、欧、美、日等主流车系。
产品升级与全球化布局更让企业发展后劲十足。近期公司推出大师系列致途越野R/T轮胎与致控防爆高性能轮胎，丰富了产品矩阵；18吋及以上大尺寸轮胎销量显著增长，推动产品结构向高附加值方向优化。
全球化战略方面，公司“7+5”战略（全球布局7个生产基地、5个研发中心）正进入实质推进阶段，泰国、塞尔维亚工厂已投产，巴西第三生产基地也已启动建设。海外基地的布局不仅能缩短交货周期、降低物流成本，更能有效拓展新兴市场、化解关税风险，为企业整体稳定运营提供“安全锁”，而这也将直接保障国内生产基地的岗位稳定。
▲玲珑轮胎成功下线全球最大工程轮胎
更能体现企业信心的是控股股东的增持行动。自2025年5月启动增持计划以来，控股股东玲珑集团已累计增持2亿元股份，彰显了对企业未来发展的坚定信心。此外，公司经营活动现金流状况持续改善，前三季度经营活动产生的现金流量净额13.70亿元，相较于上半年大幅好转，为企业稳健运营提供了充足的资金保障。
玲珑轮胎，早已不仅是招远的经济名片，它的发展与招远千家万户的生活紧密相连。
短期来看，尽管受外部因素影响利润有所波动，但营收产销双增印证了市场需求的旺盛，岗位稳定有充分保障；长期来看，新能源配套的领先地位、产品结构的持续升级以及全球化布局的稳步推进，都让这家“家门口的企业”根基扎实、后劲充足。随着成本压力缓解与海外基地落地，相信玲珑轮胎必将实现更高质量的发展，继续扛起招远工业的大旗。
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